Don’ t you forget about me

Harley-Davidson präsentiert die neue Sportster Seventy-Two

Tropfkerze, Slime, Herrenhandtasche und Bandsalat – manchen Eigentümlich­keiten der Seventies weint keiner eine Träne nach.

Aber wo ist nur dieses geile Orange geblieben, wo die heißen Bonanza-Räder und wo die richtig coolen Chopper? Auf letztere Frage weiß Harley-Davidson eine brandneue Antwort: Sie heißt Sportster Seventy-Two – eine Modellbezeichnung, die nicht nur an die Siebzigerjahre erinnert, sondern auch an die US Route 72, den beliebten Cruising-Boulevard in East Los Angeles.

Und genau hier, im sonnigen Kalifornien, wurde in den Seventies der Look geboren, vor dem sich das Team um die Harley-Davidson Designer Willie G. Davidson und Frank Savage mit der neuen Seventy-Two verneigt.

Die Synthese aus Mini-Ape-Lenker mit innen verlegten Kabeln, tiefem Solo-Sitz und vorverlegten Fußrasten macht einfach an. Das schlanke 21-Zoll-Draht­speichen­vorderrad und sein 16-zölliges Pendant am Heck sind mit eleganten Weißwandreifen bestückt, die den Old-School-Look unterstreichen.

Ein knackig kurzer Heckfender deckt den 150er Hinterreifen ab, während der schlanke, knapp acht Liter fassende „Peanut“ Tank den Blick unweigerlich auf den wuchtigen, grau pulverbeschichteten, mit Chromabdeckungen und einem runden Luftfilter ausgerüsteten V2 lenkt. Mit 49 kW (67 PS) bei 5950 U/min und einem maximalen Drehmoment von 96 Nm bei 3.500 U/min sorgt er für eine äußerst standesgemäße Fortbewegung.

Dabei bürgt das stabile Sportster Fahrwerk für Komfort und hält das Bike jederzeit so handlich wie zielsicher auf Kurs. Wer das Vergnügen zu zweit genießen will, rüstet einfach den Soziussitz nebst -fußrasten aus dem umfangreichen Original-Zubehörprogramm nach.

Statusmeldung: Blackline :-)

Onroad statt Online:
Harley-Davidson sucht den Blackline Easy Rider 2011

Belanglose Statusmeldungen oder langweilige Bilder vom kalten Bürokaffee: Harley-Davidson, Offline-Vernetzungsprofi seit mehr als 100 Jahren, sagt: Schluss mit drögen Facebook-Posts! Harley-Davidson Deutschland sucht ab sofort die coolsten Harley Abenteuer des Sommers 2011 und stellt dafür exklusiv sieben Harley-Davidson Blackline als heiße Content-Sammler zur Verfügung. Wer mitmachen will, bewirbt sich zunächst unter www.blackline-easyrider.com oder www.facebook.com/Harley.Davidson.Deutschland und beweist, warum er der perfekte Blackline Easy Rider ist, um sein Harley Abenteuer auf Facebook und weiteren Plattformen mit allen V-Twin-Fans zu teilen. Ist Harley-Davidson von einem Bewerber überzeugt, bekommt dieser drei Wochen kostenlos eine Harley-Davidson Blackline sowie eine Kamera gestellt und teilt die Erlebnisse und Reisen mit seinem Traumbike in den verschiedenen Communities. Am Ende der Aktion erhält der
Blackline Easy Rider mit der coolsten Summer-Story die Chance, seine Blackline ein Jahr weiterzufahren.

Die ersten Bikes sind bereits auf Tour und die Teilnehmer ihrem Traumbike unverkennbar so nah wie noch nie. Denn Harley-Davidson ist der Meinung: Harley Online teilen – einfach cool, Harley Onroad fahren – einfach unbeschreiblich.

Good News from Milwaukee

Das Modelljahr 2012 bei Harley-Davidson

Die good News, die Harley-Davidson für das Jahr 2012 zu vermelden hat, dürften bei echten US-Bike-Fans mächtig für Gesprächsstoff sorgen. Das gilt insbesondere für die neue Dyna Switchback, die mit ihren abnehmbaren Koffern und dem abnehmbaren Windschild eine gelungene Synthese aus hohem Langstreckenkomfort und stilvollem Factory-Customizing bildet. Als einziger Dyna Typ des Modelljahrs 2012 wird sie vom besonders drehmoment­starken Twin Cam 103 Motor mit 1.690 Kubikzentimetern Hubraum angetrie­ben. Ihre Bremsanlage verfügt ab Werk über ABS, denn Harley-Davidson stattet für das Modelljahr 2012 mit Ausnahme der Dyna Street Bob nun auch alle Dyna Typen serienmäßig mit dem Antiblockiersystem aus. Für die Street Bob ist ABS optional erhältlich. Mithin bremsen 21 Harleys des Modelljahrgangs 2012 ab Werk ABS-unterstützt.

Für 2012 modellgepflegt wurde die Night Rod Special. Das neu gestaltete Heck unterstreicht ihre kraftvolle Präsenz. Anlässlich des zehnjährigen Jubiläums der V-Rod Baureihe präsentiert die Motor Company zudem eine Jubiläumsversion der Night Rod Special in der Farbgebung der ursprünglichen V-Rod des Modelljahres 2002: die V-Rod 10th Anniversary.

Harley-Davidson und Bell & Ross

Kombination von Expertise: Eine Kultuhr für ein Kultmotorrad

Bell & Ross Uhren und Shaw Harley-Davidson – aktueller Weltmeister von maßgefertigten Harley-Davidson® Motorrädern – haben gemeinsam ein einmaliges Motorrad entwickelt: den Bell & Ross-inspirierten Nescafe Racer.

Shaw Harley-Davidson ist der führende Händler in Großbritannien und wurde bereits zum sechsten Mal als bester Händler in Großbritannien ausgezeichnet. Shaw Harley-Davidson wandte sich an Bell & Ross mit einem Motorrad Design Projekt, welches von der Uhrmacher Vision von Leistung, Präzision und Technik inspiriert worden ist. Die selbe technische Genauigkeit, welche Bell & Ross beherrscht, ist auch beim Bau dieses einzigartigen Motorrads beachtet worden.

Die Art und Weise mit der die Uhrenmarke Bell & Ross ihre Uhren entwickelt und fertigt, spiegelt sich bei der Arbeit von den Shaw Harley-Davidson Toptechnikern beim Bau des Projekt-Motorrads wieder, welche auf der Harley-Davidson® FXSTB Softail® Nightrain basiert. Eine der radikalsten Softails – lang, tief und nackt und nach Willie G. Davidson benannt.

Das Motorrad wurde komplett bis auf die letzte Schraube in der Speed & Custom Werkstatt des Händlers in East Sussex in England zerlegt worden, und jedes Detail wurde beim Wiederaufbau beachtet.

Das Shaw Speed & Custom Team hat die BR 01 Carbon – das Kultinstrument von Bell & Ross – in einer aus Aluminium handgefertigten Konsole in der Mitte montiert. Die Uhr ist an einem perfekten Platz für seine eigentliche Funktion als professionelles Instrument für den Fahrer.  Eine Kombination aus eloxiertem blau, Carbon und einem matt schwarzen Sonderlack reflektiert die Farbe der Uhr.

"Wir wollten die Bell & Ross Uhr so auf dem Motorrad präsentieren und gleichzeitig sicher gehen, dass das wichtige Instrument nie von überflüssigem Design oder Gegenständen gefährdet ist", sagt Steve Willis, Shaw Harley-Davidson Verkaufsdirektor und Chef der Speed & Custom Design Abteilung.