Acrylmalkurs mit Michael Knepper

Der international bekannte Maler und Illustrator Michael Knepper doziert in der Zeit vom 25.9-26.9 in Schweinfurt bei Airbrush4you einen Acrylmalkurs , bei dem er einen tiefen Einblick in die Kunst der Acrylmalerei gibt und zusammen mit den Kursteilnehmern ein in seiner typischen Malweise gestaltetes Motiv anfertigt.

Michael hat besonders durch seinen Out of Hell Kalender im In- und Ausland einen großen Fankreis erworben und sein „Spirit of Sturgis“ painting ist in den USA zu einem der am best verkauftesten Biker-Motive geworden.

Ganz besonders stolz sind wir natürlich auf das von Michael angefertigte phantastische Plakat für das Lübecker Harley Weekend, das als unübersehbarer „Eyecatcher“ für den Lübecker Event wirbt.

Die komfortable Touring-Ausstattung umfasst iPod^®-Anschluss und
Road Tech^® zumo^® 660 Navigationssystem

MILWAUKEE (27. Juli 2010) - Die Road Glide^®  Ultra der Custom Vehicle Operations^TM, ein neuer Luxus-Tourer mit rahmenfester Verkleidung, bietet Fahrer und Beifahrer höchsten Komfort, kraftvolle Fahrleistungen und einen äußerst stilvollen Auftritt. Attraktive Sonderlackierungen und eine Vielzahl hochwertig verchromter Komponenten machen die in limitierter Auflage angebotene Maschine zu einem begehrten Sammlerstück. Als äußerst langstreckentaugliches Reisemotorrad besticht sie zugleich jedoch unter anderem mit einem exklusiven Audio- und Navigationssystem sowie mit einer luxuriösen, neu entwickelten Touring-Sitzbank. Dank des kraftvollen Screamin' Eagle^® Twin Cam 110^TM Motors punktet sie darüber hinaus mit souveränen Fahrleistungen.

Die auf Serienmodellen basierenden Harley-Davidson^® CVO Typen sind Custom-Bikes der Premium-Klasse, geschaffen für anspruchsvolle Kunden, deren Wünsche in Sachen Lackierung, individueller Ausstattung und Leistung über das in der Großserie Machbare hinaus reichen. CVO^TM steht für eine moderne Vision in Sachen Stil, Ausstattung und Performance.

Die Basis der CVO Road Glide Ultra bildet das bewährte Harley-Davidson Touring Chassis, ein torsionssteifer Zentralrohrrahmen mit Zweiarmschwinge, der für die perfekte Synthese aus höchstem Langstreckenkomfort und einem frappierend agilen Handling steht. Die moderne Dunlop^® Multi-Tread Bereifung unterstützt das leichte Einlenkverhalten und zeichnet sich dank ihrer mehrteiligen Lauffläche zugleich durch eine außergewöhnlich hohe Laufleistung aus. Die Hinterradfederung lässt sich dank ihrer Luftunterstützung an verschiedene Beladungszustände anpassen. Rahmengeometrie und Federung sind auf ein spurstabiles Fahrverhalten und maximalen Langstreckenkomfort ausgerichtet.

Um Einflüsse auf die Lenkung zu minimieren, ist die aerodynamische Verkleidung der CVO Road Glide Ultra rahmenfest montiert. Neben dem Doppelscheinwerfer sind auch die Anzeige-Instrumente im Cockpit-Style in die Verkleidung integriert. Belüftete Beinschilde sorgen für zusätzlichen Windschutz. Serienmäßig ist die CVO Road Glide Ultra mit ABS und einer Geschwindigkeitsregelanlage ausgestattet.

Neue leistungsstarke Audiosysteme, luxuriöse Sitzbänke und Sonderlackierungen

MILWAUKEE (27. Juli 2010) - Zum Modelljahr 2011 präsentieren die Harley-Davidson Custom Vehicle OperationsTM vier mit Liebe zum Detail entwickelte Sondermodelle in limitierter Auflage. Mit besonders kraftvollen Motoren, aufwändigen Lackierungen und einer Vielzahl edler Bauteile demonstrieren die neuen CVO Modelle einmal mehr Handwerkskunst „made in America" in größter Vollendung.

Die auf Serienmodellen basierenden Harley-Davidson® CVO Typen sind Custom-Bikes der Premium-Klasse, geschaffen für anspruchsvolle Kunden, deren Wünsche in Sachen Lackierung, individueller Ausstattung und Leistung über das in der Großserie Machbare hinaus reichen. CVOTM steht für eine moderne Vision in Sachen Stil, Ausstattung und Performance.

Zum Modelljahr 2011 präsentiert Harley-Davidson ein völlig neu entwickeltes CVO Modell:

• CVO Road Glide® Ultra 2011: Der Luxustourer mit rahmenfester, aerodynamisch optimierter Verkleidung verfügt über ein Road Tech® zumo® 660 GPS-Navigationssystem und über ein weiterentwickeltes Harman/Kardon Advanced Audio-System mit BOOM! Lautsprechern sowie einem Anschluss für den mitgelieferten iPod® nano® mit acht Gigabyte Speicher. Fahrer und Beifahrer nehmen auf einer gefederten, separat beheizbaren Touring-Sitzbank mit einstellbaren Rückenlehnen und Ledereinsätzen Platz. Die dezenten Windabweiser und die 406 Millimeter hohe Road Glide Windschutzscheibe, die in einem neu gewählten Anstellwinkel positioniert wurde, optimierten die CVO Ingenieure eigens im Windkanal auf minimale Turbulenzen im Fahrerbereich. Über eine in den Schlüsselanhänger integrierte Fernbedienung lassen sich die Gepäcktaschen ver- und entriegeln sowie die Zündung aktivieren.

Drei aus dem Vorjahr bekannte CVO Modelle wurden in zahlreichen Details überarbeitet und glänzen zum Modelljahr 2011 mit neuen Sonderlackierungen und Ausstattungspaketen:

• CVO Street Glide® 2011: Mit einem um einen Zoll auf nunmehr 19 Zoll vergrößerten „Agitator" Vorderrad im Sieben-Speichen-Design trägt die CVO Street Glide das größte Rad, das jemals ein Harley-Davidson Touring Bike zierte. Das Herzstück ihres leistungsstarken Audiosystem bildet ein neuer Verstärker mit 100 Watt Leistung pro Kanal. Zwei der sechs Lautsprecher sind in die neuen belüfteten Beinschilde integriert. Für den passenden Soundtrack sorgt ein iPod nano mit acht Gigabyte Speicherkapazität und eigenem Anschluss mit Halterung im rechten Seitenkoffer. Der Tank mit außermittig angebrachtem Tankstutzen trägt einen bündig eingelassenen Tankdeckel mit LED-Füllstandanzeige und eine neue schlanke Tankkonsole. Die neue flache Sitzbank ist mit Einsätzen im Schlangenleder-Look abgesetzt. Die neuen Sonderlackierungen umfassen die vier Farbkombinationen Black Diamond mit Crimson, Autumn Haze mit Antique Gunstock, Black Diamond mit Inferno Orange sowie Kryptonite mit Black Diamond. Zudem tragen der Motor, die Räder, die Tankkonsole und die Innenverkleidung individuell auf das jeweilige Farbschema abgestimmte Farben und Oberflächen.

Reifen, Räder und Fahrwerk wurden auf ausgewogenes Fahrverhalten
und agiles Handling optimiert

 MILWAUKEE (27. Juli 2010) Mit der neuen SuperLow präsentiert Harley-Davidson ein fahraktives Motorrad der Sportster Baureihe, das authentisches Harley-Davidson Feeling vermittelt. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten und ihre hohe Agilität prädestinieren die SuperLow für das entspannte Kurvencruising. Zugleich setzt sie sich durch eine besonders niedrige Sitzhöhe, einen drehmomentstarken V-Twin und ein schnörkelloses, auf das Wesentliche reduziertes Design in Szene.

Komfort wird bei der SuperLow groß geschrieben. Der neue, weich gepolsterte Solositz mit ausdirectory_name&vars=valuesgeprägter Kontur bietet optimalen Halt. Mit seiner Form und der niedrigen Sitzhöhe von nur 695 Millimeter vermittelt er jedem Fahrer im Stand einen sicheren Bodenkontakt mit beiden Füßen. Der neu entwickelte Lenker unterstützt eine aufrechte und entspannte Sitzhaltung. Mit einem Federweg von 54 Millimetern sorgen die hinteren Federbeine für geschmeidigen Fahrkomfort.

Trotz der Tieferlegung ihres Fahrwerks zeichnet sich die SuperLow durch ein ausgewogenes und zugleich dynamisches Fahrverhalten aus - das Resultat sorgfältiger Entwicklungsarbeit, bei der die Ingenieure alle relevanten Fahrwerksparameter perfekt aufeinander abstimmten. So bescheren die gewählten Reifendimensionen im Verbund mit dem geänderten Lenkkopfwinkel am Sportster Rahmen und einem daraus resultierenden Nachlauf von 145 Millimetern ein Höchstmaß an Feedback und Lenkpräzision.