Harley-Weekend Lübeck | Hinter den Kulissen

Die Vorbeitungen zum zweiten Harley-Weekend Lübeck laufen auf vollen Touren, es gibt im Vorwege einiges zu tun. Besonders die Ausfahrt von Lübeck nach Travemünde benötigt viele Helfer, die mit der Organisation schon Wochen vorher beschäftigt sind, auf dem Foto sind stellvertretend für die Organisationen Vertreter von den Malteser, Johanniter, Harley-Davidson Chapter Breitenfelde und dem Harley-Davidson Club Deutschland.

Die Polizei musste kurz vor dem Shooting leider zum einem Einsatz, ansonsten gehören sie natürlich auch dazu. Über 80 Helfer werden die Strecke absichern, diesmal werden wir auch am Holstentor vorbeikommen, das muss natürlich bis ins Detail auch mit den Verkehrsbehörden geplant sein. 

Das Foto hat unser Fotograf Patrick de Jourdan gemacht. Er hat im letzten Jahr auch im Harley-Village direkt vor Ort professionelle Fotos von Bikern erstellt. Das wird er dieses Jahr auch wiederholen, er besitz das Beste Equipment, Top Beleuchtung und als Kamera verwendet er das aktuelle Hasselblad 3D Model.

Es wird empfohlen, sich in diesem Jahr einen Termin zu sichen, dafür gibt es das Voranmeldeformular. (Hier Termin buchen) 

Es will alles im Vorwege gut organisiert sein, auch der Besucher soll die Möglichkeit haben, sich das Wochenende in Lübeck so angenehm wie möglich zu gestallten. Ob es das Anmieten einer Harley-Davdison ist, oder das Hotelzimmer in Kombination mit einem Hubschrauberrundflug, oder man macht gleich ein Wellnessurlaub im entsprechenden Hotel aus der Tour, alles ist möglich.

Rockfans aufgepasst:

Einmaliges Spezialangebot auf dem 2. Harley-Weekend Lübeck 2010:

Ermäßigte Konzerttickets für die Konzerte von Peter Maffay in Kiel und Flensburg sowie Deep Purple in Hamburg.

10 % Exklusiv-Ermäßigung beim Kauf der Tickets vor Ort

Die ersten 200 Tickets von Peter Maffay sind handsigniert!

Der Vorverkauf für die kommenden Konzerte von Peter Maffay ist in vollem Gange. Für die norddeutschen Fans des Deutschrockers bietet sich jetzt beim Harley-Weekend in Lübeck vom 20. bis 22. August eine besondere Gelegenheit. Vor Ort können die Besucher Tickets mit einer Exklusiv-Ermäßigung von 10 % erstehen. Dieser sensationelle Deal betrifft ausschließlich die Konzerttermine in der Kieler Sparkassen-Arena am 5. November und der Flensburger Campus Halle am 12. November 2010.

Auch Deep Purple-Fans profitieren von dem Spezial-Tarif: Es gibt ebenfalls einen 10 % Preisnachlass auf die begehrten Karten der Herzblutmusiker aus England für das Konzert in der Hamburger Sporthalle am 27. November 2010.

Das 2. Harley Weekend Lübeck steigt vom 20. bis 22. August

Das Harley Weekend Lübeck geht in die zweite Runde: Nachdem es dem Lübecker Harley-Davidson Vertragshändler Viking Cycles im letzten Jahr gelungen ist, die altehrwürdige Hansestadt Lübeck mit einer Mega-Party im Glanz des Bar and Shield Logos erstrahlen zu lassen, folgt nunmehr die nicht minder glanzvolle Neuauflage.

Eigens hierfür hat der Harley-Davidson Händler Viking Cycles eine limitierte Kleinstserie der Street Glide aufgelegt. Die Bikes können vor Ort unmittelbar erworben und auf der Stelle mitgenommen werden.

Die Schirmherrschaft des zweiten Harley Weekend Lübeck, das dieses Jahr auf das vorletzte Augustwochenende fällt, übernimmt erneut Bürgermeister Bernd Saxe. Inmitten von alten Zolllagern, modernen Mediengebäuden und antiken Hafenkränen wird auf vier Veranstaltungsflächen in Lübeck und Travemünde reichlich Programm geboten.

Ob Irish Folk, Country oder Classic Rock: Auf fünf Bühnen geben sich zahlreiche Bands der verschiedensten Stilrichtungen nonstop die Mikros in die Hand, wobei die Auftritte von Torfrock, Ohrenfeindt sowie Stoppok plus Worthy die musikalischen Höhepunkte bilden.

Die komfortable Touring-Ausstattung umfasst iPod^®-Anschluss und
Road Tech^® zumo^® 660 Navigationssystem

MILWAUKEE (27. Juli 2010) - Die Road Glide^®  Ultra der Custom Vehicle Operations^TM, ein neuer Luxus-Tourer mit rahmenfester Verkleidung, bietet Fahrer und Beifahrer höchsten Komfort, kraftvolle Fahrleistungen und einen äußerst stilvollen Auftritt. Attraktive Sonderlackierungen und eine Vielzahl hochwertig verchromter Komponenten machen die in limitierter Auflage angebotene Maschine zu einem begehrten Sammlerstück. Als äußerst langstreckentaugliches Reisemotorrad besticht sie zugleich jedoch unter anderem mit einem exklusiven Audio- und Navigationssystem sowie mit einer luxuriösen, neu entwickelten Touring-Sitzbank. Dank des kraftvollen Screamin' Eagle^® Twin Cam 110^TM Motors punktet sie darüber hinaus mit souveränen Fahrleistungen.

Die auf Serienmodellen basierenden Harley-Davidson^® CVO Typen sind Custom-Bikes der Premium-Klasse, geschaffen für anspruchsvolle Kunden, deren Wünsche in Sachen Lackierung, individueller Ausstattung und Leistung über das in der Großserie Machbare hinaus reichen. CVO^TM steht für eine moderne Vision in Sachen Stil, Ausstattung und Performance.

Die Basis der CVO Road Glide Ultra bildet das bewährte Harley-Davidson Touring Chassis, ein torsionssteifer Zentralrohrrahmen mit Zweiarmschwinge, der für die perfekte Synthese aus höchstem Langstreckenkomfort und einem frappierend agilen Handling steht. Die moderne Dunlop^® Multi-Tread Bereifung unterstützt das leichte Einlenkverhalten und zeichnet sich dank ihrer mehrteiligen Lauffläche zugleich durch eine außergewöhnlich hohe Laufleistung aus. Die Hinterradfederung lässt sich dank ihrer Luftunterstützung an verschiedene Beladungszustände anpassen. Rahmengeometrie und Federung sind auf ein spurstabiles Fahrverhalten und maximalen Langstreckenkomfort ausgerichtet.

Um Einflüsse auf die Lenkung zu minimieren, ist die aerodynamische Verkleidung der CVO Road Glide Ultra rahmenfest montiert. Neben dem Doppelscheinwerfer sind auch die Anzeige-Instrumente im Cockpit-Style in die Verkleidung integriert. Belüftete Beinschilde sorgen für zusätzlichen Windschutz. Serienmäßig ist die CVO Road Glide Ultra mit ABS und einer Geschwindigkeitsregelanlage ausgestattet.

Neue leistungsstarke Audiosysteme, luxuriöse Sitzbänke und Sonderlackierungen

MILWAUKEE (27. Juli 2010) - Zum Modelljahr 2011 präsentieren die Harley-Davidson Custom Vehicle OperationsTM vier mit Liebe zum Detail entwickelte Sondermodelle in limitierter Auflage. Mit besonders kraftvollen Motoren, aufwändigen Lackierungen und einer Vielzahl edler Bauteile demonstrieren die neuen CVO Modelle einmal mehr Handwerkskunst „made in America" in größter Vollendung.

Die auf Serienmodellen basierenden Harley-Davidson® CVO Typen sind Custom-Bikes der Premium-Klasse, geschaffen für anspruchsvolle Kunden, deren Wünsche in Sachen Lackierung, individueller Ausstattung und Leistung über das in der Großserie Machbare hinaus reichen. CVOTM steht für eine moderne Vision in Sachen Stil, Ausstattung und Performance.

Zum Modelljahr 2011 präsentiert Harley-Davidson ein völlig neu entwickeltes CVO Modell:

• CVO Road Glide® Ultra 2011: Der Luxustourer mit rahmenfester, aerodynamisch optimierter Verkleidung verfügt über ein Road Tech® zumo® 660 GPS-Navigationssystem und über ein weiterentwickeltes Harman/Kardon Advanced Audio-System mit BOOM! Lautsprechern sowie einem Anschluss für den mitgelieferten iPod® nano® mit acht Gigabyte Speicher. Fahrer und Beifahrer nehmen auf einer gefederten, separat beheizbaren Touring-Sitzbank mit einstellbaren Rückenlehnen und Ledereinsätzen Platz. Die dezenten Windabweiser und die 406 Millimeter hohe Road Glide Windschutzscheibe, die in einem neu gewählten Anstellwinkel positioniert wurde, optimierten die CVO Ingenieure eigens im Windkanal auf minimale Turbulenzen im Fahrerbereich. Über eine in den Schlüsselanhänger integrierte Fernbedienung lassen sich die Gepäcktaschen ver- und entriegeln sowie die Zündung aktivieren.

Drei aus dem Vorjahr bekannte CVO Modelle wurden in zahlreichen Details überarbeitet und glänzen zum Modelljahr 2011 mit neuen Sonderlackierungen und Ausstattungspaketen:

• CVO Street Glide® 2011: Mit einem um einen Zoll auf nunmehr 19 Zoll vergrößerten „Agitator" Vorderrad im Sieben-Speichen-Design trägt die CVO Street Glide das größte Rad, das jemals ein Harley-Davidson Touring Bike zierte. Das Herzstück ihres leistungsstarken Audiosystem bildet ein neuer Verstärker mit 100 Watt Leistung pro Kanal. Zwei der sechs Lautsprecher sind in die neuen belüfteten Beinschilde integriert. Für den passenden Soundtrack sorgt ein iPod nano mit acht Gigabyte Speicherkapazität und eigenem Anschluss mit Halterung im rechten Seitenkoffer. Der Tank mit außermittig angebrachtem Tankstutzen trägt einen bündig eingelassenen Tankdeckel mit LED-Füllstandanzeige und eine neue schlanke Tankkonsole. Die neue flache Sitzbank ist mit Einsätzen im Schlangenleder-Look abgesetzt. Die neuen Sonderlackierungen umfassen die vier Farbkombinationen Black Diamond mit Crimson, Autumn Haze mit Antique Gunstock, Black Diamond mit Inferno Orange sowie Kryptonite mit Black Diamond. Zudem tragen der Motor, die Räder, die Tankkonsole und die Innenverkleidung individuell auf das jeweilige Farbschema abgestimmte Farben und Oberflächen.

Reifen, Räder und Fahrwerk wurden auf ausgewogenes Fahrverhalten
und agiles Handling optimiert

 MILWAUKEE (27. Juli 2010) Mit der neuen SuperLow präsentiert Harley-Davidson ein fahraktives Motorrad der Sportster Baureihe, das authentisches Harley-Davidson Feeling vermittelt. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten und ihre hohe Agilität prädestinieren die SuperLow für das entspannte Kurvencruising. Zugleich setzt sie sich durch eine besonders niedrige Sitzhöhe, einen drehmomentstarken V-Twin und ein schnörkelloses, auf das Wesentliche reduziertes Design in Szene.

Komfort wird bei der SuperLow groß geschrieben. Der neue, weich gepolsterte Solositz mit ausdirectory_name&vars=valuesgeprägter Kontur bietet optimalen Halt. Mit seiner Form und der niedrigen Sitzhöhe von nur 695 Millimeter vermittelt er jedem Fahrer im Stand einen sicheren Bodenkontakt mit beiden Füßen. Der neu entwickelte Lenker unterstützt eine aufrechte und entspannte Sitzhaltung. Mit einem Federweg von 54 Millimetern sorgen die hinteren Federbeine für geschmeidigen Fahrkomfort.

Trotz der Tieferlegung ihres Fahrwerks zeichnet sich die SuperLow durch ein ausgewogenes und zugleich dynamisches Fahrverhalten aus - das Resultat sorgfältiger Entwicklungsarbeit, bei der die Ingenieure alle relevanten Fahrwerksparameter perfekt aufeinander abstimmten. So bescheren die gewählten Reifendimensionen im Verbund mit dem geänderten Lenkkopfwinkel am Sportster Rahmen und einem daraus resultierenden Nachlauf von 145 Millimetern ein Höchstmaß an Feedback und Lenkpräzision.