Harley-Davidson EICMA Review
Harley-Davidson EICMA Review

HARLEY-DAVIDSON AUF DER EICMA 2025: MIT POWER, LEIDENSCHAFT UND INTERNATIONALEM SPIRIT INS NEUE JAHR 

Von der Rallye bis zur Rennstrecke – Harley-Davidson gibt auch 2026 das Tempo vor

(MAILAND, 14.11.2025) – Auf der EICMA 2025 hat Harley-Davidson eine Woche voller Action hinter sich gebracht und seine Vision für 2026 vorgestellt, die auf Power, Leidenschaft und internationalem Spirit basiert. Den mehr als 600.000 Besuchern aus ganz Italien und weit über die Landesgrenzen hinaus bot das Unternehmen ein beeindruckendes Erlebnis mit Rennsportinnovationen und einem Lifestyle, der das Gefühl von Freiheit beim Motorradfahren feierte.

Harley-Davidson EICMA Review

Im Mittelpunkt stand der H-D Bagger World Cup, die globale Rennserie, die 2026 durchstartet. Für Harley-Davidson beginnt damit ein spannendes neues Kapitel im Motorsport, das einem internationalen Publikum an sechs MotoGP-Wochenenden hochkarätige Bagger-Rennen bietet. Die Serie wurde zusammen mit dem Prototyp einer Rennmaschine vorgestellt, die das neue Logo trug, und sorgte bei Fans sowie Medien für Begeisterung.

Harley-Davidson nannte auch die ersten Teams, die an der Bagger-Weltmeisterschaft Nummer eins teilnehmen werden: Saddlemen Racing (USA), Joe Rascal Racing (Australien) und Cecchini Racing (Italien). Jedes Team bringt eine erfolgreiche Race-Historie sowie Siegesgewissheit mit und hat seine Leistungsfähigkeit international bereits unter Beweis gestellt. 

Die Rennsportambitionen der US-Marke wurden durch die Anwesenheit des Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Teams unterstrichen. Die Fahrer Kyle Wyman, Bradley Smith und James Rispoli haben gerade eine erfolgreiche Saison in den Vereinigten Staaten hinter sich gebracht, in der sie sich die Titel bei der Mission King of the Baggers Championship und der Mission Super Hooligan National Championship sicherten. Sie hatten Wymans Rennmaschine, eine Replika und Rispolis Hooligan-Bike mitgebracht, die Hightech vom Feinsten boten und die Wettbewerbsorientierung von Harley-Davidson betonten.

Power bildete das Herz des H-D Stands. Von der Individualisierung von Baggern über Rennsporttechnologie bis hin zu interaktiven Erlebnissen wie dem Rennsimulator, der den Fans den Nervenkitzel von Rennstrecken näherbrachte. Den Besuchern wurde außerdem ein erster exklusiver Blick auf die Modellpalette des Jahres 2026 gewährt, die mit attraktiven neuen Lackierungen aufwartet. Zu den Highlights gehörten eine auffällige Nightster S in Blood Orange, eine elegante Street Glide in Aurora Blue und eine dynamische Low Rider ST in Olive Steel.

Harley-Davidson EICMA Review

Aufmerksamkeit erregten auch eine schicke Heritage Classic in Purple Abyss und eine unverkennbare Breakout in Teal Thunder. Sieben der ausgestellten Maschinen waren mit Originalzubehör ausgestattet, um die für H-D typische Synthese aus Stil, Power und Customizing hervorzuheben. Weitere Modelle, darunter die in limitierter Auflage erscheinenden Custom Vehicle Operations (CVO) Typen, werden am 14. Januar 2026 präsentiert.

Endlose Abenteuer und unbeugsame Robustheit standen bei Joan Pedrero im Mittelpunkt, der seine Pan America 1250 ST mitgebracht hatte – das gleiche Motorrad, auf dem er beim Africa Eco Race und beim Transitalia Marathon unterwegs war. Seine Geschichten und seine Harley bewiesen eindrucksvoll die Vielseitigkeit der Marke.

Neben den auf Leistung und Vielfalt ausgelegten Revolution Max Modellen Pan America 1250 und Sportster S zählte das Custombike Befuel Nightster zu den Highlights.

Darüber hinaus beeindruckten die Live-Sets von DJ Dallomo, Sofortbildstationen und interaktive Spieltische, die Harley-Davidson erlebbar machten. Spürbar war, wie fest die Marke mit ihrer einzigartigen Tradition und Innovationskraft in den Herzen der Motorradfahrer verankert ist – und Ehrensache: Harley-Davidson schickt sich weiterhin an, die Straßen und Rennstrecken der Welt zu erobern.

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Dr. Jekill & Mr. Hyde bringt neue Smartbox Software für Euro 5 Plus
Dr. Jekill & Mr. Hyde bringt neue Smartbox Software für Euro 5 Plus

Neue Dr. Jekill & Mr. Hyde Smartbox Software für Euro 5 Plus und R41.05 Anlagen

Die Auspuffspezialisten von Dr. Jekill & Mr. Hyde haben ein frisches Smartbox Software Update vorgestellt, das für Euro 5 Plus und R41.05 Modelle von Harley-Davidson, BMW Motorrad und Indian optimiert ist. Das Ergebnis zeigt sich direkt auf der Straße. Die Gasannahme wirkt runder, das Soundverhalten ist fein abgestimmt und die Systeme bleiben vollständig straßenzugelassen.

Entwickelt für echte Fahrsituationen

Das Smartbox Modul steuert die elektronisch verstellbare Auspuffanlage in Echtzeit. Während die offiziellen Tests mit gleichbleibender Gasstellung laufen, ist das Fahren draußen auf der Straße ein ständiger Wechsel aus Beschleunigen, Rollen lassen und Abbremsen. Genau darauf reagiert die neue Software. Sie erkennt das reale Fahrverhalten, gleicht es mit den Testvorgaben ab und passt die Klappensteuerung passend dazu an. Dadurch gibt es weniger unnötige Bewegungen der Klappe, die Gasannahme wirkt präziser und das Klangbild wird homogener und natürlicher. Die Euro 5 Plus Vorgaben werden dabei zu jeder Zeit eingehalten.

Spürbare Verbesserungen auf der Straße

Die Software wurde auf Basis von vielen Testkilometern und direktem Feedback entwickelt. Auf der Straße zeigt sich das sofort. Die Maschinen laufen ruhiger, das Klangverhalten ist stimmiger und das gesamte Fahrerlebnis wirkt direkter und emotionaler. Wer viel unterwegs ist, merkt den Unterschied schnell.

Update Empfehlung

Das Update ist kein Muss. Wenn du mit deiner aktuellen Konfiguration zufrieden bist, kannst du sie so weiterfahren. Wer jedoch das Maximum aus Reaktionsgeschwindigkeit, Durchzug und akustischer Feinabstimmung herausholen möchte, profitiert klar vom neuen Softwarestand für Euro 5 Plus.

Verfügbarkeit

Alle Systeme, die seit September ausgeliefert werden, haben die neue Software bereits an Bord. Ältere Anlagen können über den Händler mit einer neuen Smartbox nachgerüstet werden. Die Smartbox gibt es bei autorisierten Dr. Jekill & Mr. Hyde Partnern.


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CVO STREET GLIDE Harley-Davidson
EAGLERIDER verdoppelt Harley-Davidson CVO-Flotte für 2025

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Street Glide kommt neu dazu, landesweite Verfügbarkeit erweitert

Beliebtes CVO-Erlebnis kehrt zurück – ab sofort ganzjährig in den USA buchbar

LOS ANGELES – Aufgrund der hohen Nachfrage bringt EAGLERIDER, der weltweit größte Anbieter für Motorradvermietung und -touren, das Harley-Davidson CVO-Erlebnis 2025 zurück – und weitet es deutlich aus. Die CVO-Modelle (Custom Vehicle Operations) gelten als die exklusivsten und leistungsstärksten Motorräder von Harley-Davidson. Nach der überwältigenden Resonanz im Jahr 2024 verdoppelt EAGLERIDER seine CVO-Flotte und erweitert das Angebot auf die Modelle CVO Road Glide und CVO Street Glide. Diese Premium-Bikes sind nun das ganze Jahr über an ausgewählten Standorten in den USA für Mietfahrten und Touren verfügbar.

„Unser Ziel ist es, genau hinzuhören, was sich unsere Kunden wünschen – und die Botschaft war eindeutig: mehr CVO-Modelle, mehr Standorte, mehr Gelegenheiten zum Fahren“, sagt EAGLERIDER CEO Sebastian Schoepe. „Wir freuen uns, das CVO-Erlebnis mit größerer Verfügbarkeit und neuen Farboptionen – direkt basierend auf dem Feedback der Fahrer – zurückzubringen.“

Die Harley-Davidson® CVO-Baureihe 2024 bietet herausragende Performance, Technologie und Design – mit diesen Highlights:

  • Milwaukee-Eight® VVT 121 V-Twin-Motor – der bislang leistungsstärkste Motor von Harley-Davidson
  • Skyline™ OS Infotainmentsystem mit 12,3-Zoll-Farb-Touchscreen, Navigation und Bluetooth
  • Rockford Fosgate Premium-Audio für den ultimativen Soundtrack auf der Straße
  • Hochentwickeltes Fahrwerk für ein geschmeidiges, souveränes Fahrverhalten
  • 25th Anniversary Lackierungen – mit exklusiven Farbvarianten wie Legendary Orange und Copperhead

Da die CVO Road Glide und Street Glide in der Regel nicht für Probefahrten vor dem Kauf zur Verfügung stehen, bietet EAGLERIDER eine einzigartige Möglichkeit, diese Topmodelle hautnah zu erleben – sei es für einen Wochenendtrip oder eine ausgedehnte Reise quer durch die USA.

Für die Saison 2025 sind die CVO-Modelle in Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, Denver, Chicago, Orlando und Seattle verfügbar. Die Mietpreise beginnen bei 259 US-Dollar pro Tag – die Verfügbarkeit ist begrenzt. Mitglieder des Club EAGLERIDER erhalten die Premium-Bikes bereits ab 5 Credits pro Tag. Bereits gebuchte Touren können auf CVO-Modelle upgegradet werden.

Jetzt buchbar unter: www.eaglerider.com/harley-rentals

Text & Bildnachweis: EAGLERIDER

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Harley-Davidson Modelle – was 2026 wirklich kommt
Harley-Davidson Modelle – was 2026 wirklich kommt

Harley-Davidson Modelle 2026 – Neue Touring-, Trike- und Adventure-Bikes angekündigt

Neue Touring- und Trike-Modelle kündigen sich für den 14. Januar 2026 an

Vieles ist noch verhüllt, aber die Richtung ist klar. Neben Touring und Adventure rückt vor allem das Trike-Segment nach vorn. Milwaukee schließt Lücken im Programm und sortiert die CVO-Topmodelle neu.

Eins der Highlights wird die CVO Street Glide ST werden!

Harley-Davidson CVO Street Glide ST 2026 unter schwarzer Abdeckung
CVO Street Glide ST 2026 kündigt weitere sportliche Touring-Ausrichtung an.

Harley-Davidson bereitet den nächsten großen Schritt vor. Unter schwarzen Tüchern versteckt sich bereits das, was am 14. Januar 2026 offiziell präsentiert wird. Auch wenn man die Konturen nur erahnen kann, steht bereits fest, dass das kommende Modelljahr einige spannende Ergänzungen im oberen Segment bringt und dass wir schon jetzt wissen, welche Modelle es sein werden.

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Touring und Sport Touring wird nachgelegt

Bei den Touring-Modellen wird es eine Street Glide Limited und eine Road Glide Limited geben. Modelle, die sich an Fahrer richten, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Man kann davon ausgehen, dass diese Modelle noch mehr Komfort für den Beifahrer bieten werden, als es bei der aktuellen Street Glide Ultra der Fall ist. Die Street Glide Ultra eignet sich schon jetzt hervorragend für lange Touren zu zweit.

Wilbers Nivomat-System – Automatische Anpassung für maximalen Fahrkomfort Das patentierte Wilbers Nivomat-System sorgt vollautomatisch für die ideale Fahrwerksabstimmung – ohne manuelle Einstellungen. Es regelt Federrate, Dämpfung und Fahrhöhe selbstständig über eine hydropneumatische Funktion. So bleibt das Motorrad in jeder Situation optimal ausbalanciert – egal ob solo, mit Sozius oder Gepäck. Unsere jahrzehntelange Erfahrung in Entwicklung und Fahrwerksbau, kombiniert mit der Kooperation mit ZF, ermöglicht höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Deshalb geben wir auf alle Wilbers Nivomat powered by ZF Systeme 10 Jahre Garantie. Mehr Informationen und unsere weltweiten Händler findest du auf www.wilbers.de.

Alle Modelle, die jetzt angekündigt wurden!

Bei den neuen Limited-Versionen rechnet man mit einem weiteren Plus an Komfort für den Beifahrer, etwa mit hinteren Lautsprechern und zusätzlichen Ausstattungselementen. Außerdem wird sehr wahrscheinlich auch der Koffer wieder das LED-Lichtband erhalten, das für viele ein unverzichtbares und markantes Designelement der Limited ist.

In der CVO-Reihe wird die CVO Road Glide aus dem Programm genommen, voraussichtlich nur vorübergehend, während andere Varianten wie die CVO Road Glide Limited und die CVO Road Glide ST ihre Position im Portfolio übernehmen.

Ein weiteres Highlight wird die CVO Street Glide ST sein. Sie erweitert den sportlichen Aspekt innerhalb der CVO-Baureihe und nutzt den High Output Motor, der sich vom VVT-Triebwerk unterscheidet. Dieser Motor ist kürzer übersetzt und dreht bis 5900 Umdrehungen pro Minute. Die bisherigen ST-Modelle waren mit einem Showa-Sportfahrwerk ausgestattet, die Koffer sind ohne Hecklautsprecher und das Motorrad ist als Einsitzer konzipiert. Der Fokus liegt klar auf Performance und einem direkteren Fahrgefühl.

CVO Street Glide 3 Limited 2026 wird neues Highlight im Trike-Segment

Harley-Davidson CVO Street Glide 3 Limited 2026 unter schwarzem Tuch
CVO Street Glide 3 Limited 2026 wird alternativlos auf den Straßen unterwegs sein, ich kenne keinen anderen Hersteller, der ähnliche Modelle im Programm hat.

Trike-Modelle mit neuem Design und klarer Namensstruktur

Auch im Trike-Segment kündigen sich wichtige Änderungen an. In Europa gab es bislang nur die Street Glide Tri Glide und vereinzelt eine CVO Street Glide Tri Glide. 2026 wird erstmals die Road Glide 3 nach Europa kommen. Damit hält nicht nur das neue Design der Touring-Baureihe Einzug in die Trikes, sondern auch eine neue Namenslogik.

Harley-Davidson bezeichnet künftig alle dreirädrigen Modelle mit der Zahl 3, um das Segment klarer zu strukturieren. Neben der Road Glide 3 erscheinen auch die Street Glide 3 Limited und die CVO Street Glide 3 Limited. Besonders Letztere dürfte mit hochwertiger Ausstattung und typischen CVO-Details zu den Highlights des Modelljahres zählen.



Pan America Limited ersetzt die bisherige CVO-Version

Interessant ist auch der Blick auf die Adventure-Baureihe. Die bisherige CVO Pan America 1250 wird eingestellt, an ihre Stelle tritt die neue Pan America 1250 Limited. Sie übernimmt viele Merkmale der bisherigen CVO, ist jedoch keine limitierte Edition mehr. Damit stärkt Harley-Davidson die reguläre Modellpalette und schließt zugleich eine Lücke zwischen Serien- und Sondermodell.

Harleysite Kommentar

Harley-Davidson vervollständigt im Modelljahr 2026 die Grand American Touring-Klasse und schließt damit die letzten Lücken in diesem Segment. Mit neuen Touring-, Trike- und Adventure-Modellen wird das obere Segment stärker denn je. Milwaukee rückt speziell seine großen Limited Motorräder wieder in den Mittelpunkt und baut damit das Portfolio an Reisemaschinen konsequent aus.

Text: Harleysite


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EICMA - Mailand - Harley-Davidson Farben 2026
Harley-Davidson Farben 2026 auf der EICMA

Harley-Davidson Farben 2026 auf der EICMA

Die neuen Harley-Davidson Farben für das Modelljahr 2026 wurden erstmals in Europa auf der EICMA in Mailand gezeigt. Nur einen Tag nach der weltweiten Online-Präsentation standen die neuen „Carry-Over“-Modelle auf dem Stand von Harley-Davidson.

Harley-Davidson House of Flames

Harley-Davidson Street Glide in Aurora Blue Denim 2026
Harley-Davidson Street Glide in Aurora Blue Denim 2026

Was sind Carry-Over Modelle

Als Carry-Over bezeichnet man Modelle, die technisch weitgehend unverändert bleiben und vor allem mit neuen Farbvarianten ins kommende Jahr gehen. Das sorgt bei manchen Messebesuchern regelmäßig für Verwirrung, denn viele denken, dass sei schon das komplette neue Line-Up. Tatsächlich geht es hier aber ausschließlich um die neuen Farben – die wirklich neuen Modelle werden erst am 14. Januar 2026 enthüllt. Spannend ist, dass Harley-Davidson diesmal die Präsentation der Carry-Over Modelle zwei Monate vorgezogen hat und uns schon im Voraus verraten hat, welche Harley-Davidson Modelle 2026 neu ins Programm kommen werden.

Farben mit Charakter

In Mailand standen neben einigen 2025er Modellen vor allem die neuen 2026 Carry-Over Modelle. Und die neue Street Glide in Teal Thunder / Vivid Black 2026 stand im Mittelpunkt. Die Farb-Kombination wirkt kraftvoll und frisch, ohne den klassischen Touring-Charakter zu verlieren. Gleich daneben präsentierte sich die Street Glide in Aurora Blue Denim, ein matter Farbton, der in direktem Kontrast zur glänzenden Teal-Variante steht. Besonders auffällig war hier das nachgerüstete Rockford Fosgate Stage Kit in den Kofferdeckeln – ein Detail, das zeigt, wie man seine Harley auch im Bereich Musik-Sound nachträglich Individualisieren kann.


Die Street Glide 117, in der Lackierung Teal Thunder / Vivid Black gehört auf jeden Fall zu den Highlights der neuen Harley-Davidson Farben.

Street Glide 117 Custom Modelljahr 2026 in der Teal Thunder/Vivid Black Lackierung.
Street Glide 117 Custom Modelljahr 2026 in der Teal Thunder/Vivid Black Lackierung.

Auch die Breakout in Teal Thunder und die Fat Boy in Olive Steel mit Vivid Black hatten auf der Messe einen starken Auftritt. Beide Modelle zeigen genau das, was Harley-Davidson mit den neuen Farben ausdrücken will – mehr Tiefe, mehr Charakter und trotzdem den Bezug zur Tradition.

Breakout 117 in Teal Thunder (Modelljahr 2026)

Die Breakout 117 zeigt sich im Modelljahr 2026 in der neuen Farbe Teal Thunder, die auf den ersten Blick sofort ins Auge fällt. Der kräftige Metallic-Ton bringt das Chrom und die Linien des Milwaukee-Eight 117 perfekt zur Geltung und verleiht der Breakout eine moderne, aber dennoch klassische Präsenz. Eine Farbe, die im Sonnenlicht richtig lebendig wirkt und der Power-Cruiser-Optik zusätzlichen Ausdruck verleiht.


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Weitere Modelle in neuen Fat Boy 117 in Olive Steel / Vivid Black (Modelljahr 2026)

Auch die Fat Boy 117 bekommt für 2026 ein frisches Erscheinungsbild. In der neuen Kombination aus Olive Steel und Vivid Black wirkt sie kraftvoll, fast militärisch und gleichzeitig edel. Der zweifarbige Look betont die breiten Linien des Bikes und lässt das typische Fat-Boy-Profil noch massiver wirken. Eine Kombination, die Tradition und aktuelle Designrichtung perfekt zusammenführt.

Neben diesen Highlights waren auf der EICMA noch weitere 2026er Modelle zu sehen. Eine Street Bob in kräftigem Rot sorgte mit ihrem minimalistischen Look für viel Aufmerksamkeit. Daneben stand eine Heritage Classic in Mystic Shift, ein Farbton, der je nach Lichteinfall seinen Charakter verändert und das Bike fast lebendig wirken lässt.

Ebenfalls vertreten war die Pan America 1250 Special in Orange-Rot, die sofort an Abenteuer und Wüstensand denken lässt. Neu war außerdem die Pan America 1250 ST in Aurora Blue Denim, ein kräftiger, matter Blauton, der perfekt zu den sportlicheren Linien der ST passt. Beide Adventure-Tourer standen deutlich im Fokus und machen klar, dass Harley-Davidson dieses Segment weiter ernsthaft bedient.

Eindruck aus Mailand

Unterm Strich hat Harley-Davidson auf der EICMA ein gutes Gefühl hinterlassen. Es war kein großes Feuerwerk an Neuheiten, aber das war auch nicht das Ziel. Stattdessen spürt man, dass die Marke ihren Stil weiterentwickelt, ohne sich selbst zu verlieren. Die neuen Farben wirken hochwertig, mutig und teilweise ungewohnt – aber genau das macht sie interessant.

Wir wissen ja schon, was das Kapitel 2 im Januar bringt. Es geht überwiegend um die Oberklasse-Modelle , bei denen sich viel bewegt. Die Cruiser Modelle haben alle erst in dieses Jahr ihr großes Update bekommen, deswegen sind dieser Klasse nur die neuen Farben das Thema. Wenn Harley-Davidson die Energie und positive Stimmung mitnimmt, könnte 2026 vielleicht wieder ein besseres Jahr werden, die Stimmung und auch das Portfolio würde es hergeben. Zum Sommer werden wir sicherlich auch mehr zur neuen Sportster-Serie hören, von der das erste Einsteiger-Modell vielleicht schon ende 2026 mehr zu sehen ist.

Text & Bildnachweis: Harleysite


Bevorstehende Veranstaltungen


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Harley-Davidson Year-End-Aktionen 2025
Harley-Davidson Year-End-Aktionen 2025

Rabatte und Eintauschaktionen für ausgewählte Harley-Davidson Modelle 2025

Preisnachlässe auf Touring- und Adventure-Modelle des Modelljahres 2025 – gültig bis Ende November

Harley-Davidson beendet das Jahr mit einer Reihe interessanter Aktionen für das aktuelle Modelljahr 2025. Für die Grand American Touring-Modelle Street Glide und Road Glide gibt es bis zum 26. November attraktive Preisvorteile auf lagernde Fahrzeuge.

Harley-Davidson Road Glide 117 - Blue Burst
Harley-Davidson Road Glide 117 – Blue Burst – Bill Davidson

Parallel läuft eine Eintausch-Aktion für die Pan America. Wer eine Pan America des Modelljahres 2023 oder älter in Zahlung gibt, erhält beim Kauf eines neuen MY25-Modells einen Kundenvorteil von bis zu 3.000 Euro. Auch bei Inzahlungnahme anderer Motorräder, unabhängig von der Marke, ist ein Bonus von bis zu 2.000 Euro möglich. Diese Aktion endet am 28. November.

Harley-Davidson Year-End Aktion

Ebenfalls verlängert wurde die Street Bob-Fußrastenaktion. Käufer einer neuen Street Bob 2025 erhalten eine Garnitur vorverlegte Fußrasten inklusive Einbau als Zusatzleistung – das Angebot gilt, solange der Vorrat reicht.

Harley-Davidson Street Bob 117

Harley-Davidson Street Bob Iron Horse Metallic my25
Harley-Davidson Street Bob Iron Horse Metallic

Mit diesen Maßnahmen setzt Harley-Davidson zum Jahresende einige klare Anreize für Touring-, Cruiser- und Adventure-Fahrer, die sich frühzeitig für ein Modell aus dem 2025er Line-up entscheiden möchten.

Mein Tipp für den, der mit der Street Glide Ultra liebäugelt! Aktuell kostet sie in Deutschland 33920.- Euro plus Aufbaupauschale. Sie hat ja bereits eine umfangreiche Ausstattung. Jetzt ist bereits bekannt, dass im Modelljahr eine Street Glide Limited auf den Markt kommt und die Street Glide Ultra konnte ich im Modelljahr 2026 nicht wiederfinden.

Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025

Wer jetzt gut verhandelt hat gute Chancen den großen Tourer zu einem guten Preis zu ergattern. Die Street Glide Ultra wird aktuell nicht in Verbindung mit dem Voucher erwähnt, wenn der Dealer etwas nachhakt, klappt es vielleicht trotzdem. Um was es eigentlich geht, die Street Glide Limited wird sicherlich in einer anderen Preisliga spielen, weil sie in der Regel mit Lautsprechern im Koffer und zusätzlicher LED-Beleuchtung am Koffer und weiteren Extras ausgestattet sein wird.

Man bekommt zwar mehr, aber man könnte möglicherweise auch mehr zahlen müssen und wem die Ausstattung, der Street Glide Ultra reicht, kann man hier durchaus ein paar Euros sparen.

Text & Bildnachweis: Harleysite


Harley-Davidson Insurance 2025

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Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine auf der EICMA 2025
Harley-Davidson Bagger World Cup News von der EICMA

Auf der EICMA gab Harley-Davidson neue Infos zum Bagger World Cup bekannt

Neue Teams, ein neues Logo und eine neue Ära im Harley-Davidson Rennsport

Offizielles Logo Harley-Davidson Bagger World Cup
Das offizielle Logo des Harley-Davidson Bagger World Cup 2026.

MAILAND, 06.11.2025) – Während einer Pressekonferenz auf der Mailänder EICMA hat Harley-Davidson neue Details zu dem mit Spannung erwarteten H-D Bagger World Cup bekannt gegeben. Die Marke enthüllte das offizielle Logo der Serie, stellte einen Prototyp der Rennmaschine vor und informierte über die ersten Teams für Saison Nummer eins. Die Rennserie startet 2026 und wird parallel zu sechs MotoGPs ausgetragen – eine starke Entwicklung in der Rennsporttradition des US-Unternehmens. 

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Harley-Davidson Bagger World Cup Präsentation auf der EICMA 2025
Großer Andrang am Harley-Davidson Stand bei der Präsentation des Bagger World Cup auf der EICMA 2025.

Der Harley-Davidson Bagger World Cup wird die weltweit erste Rennserie sein, die exklusiv leistungsstarken Harley-Davidson Baggern vorbehalten ist. Diese für den Rennsport gebauten und auf der Grand American Touring Plattform der Marke basierenden Motorräder stehen für Tempo, Agilität und Spannung auf der Rennstrecke. Sie wiegen rund 280 kg, leisten mehr als 200 PS und erreichen auf den Pisten Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Es dürfen also spannende Rennen erwartet werden, die sich von allem unterscheiden, was derzeit im MotoGP-Kalender zu finden ist.

Auf der EICMA enthüllte Harley-Davidson auch das offizielle Logo der Meisterschaft, eine Weiterentwicklung des beliebten Bar & Shield Signets, das die Synthese aus der Tradition der Marke und einer modernen, globalen Rennsportidentität bildet. Das neue visuelle Symbol wurde am Harley-Davidson Stand anhand einer Rennversion der Road Glide vorgestellt, die von H-D Factory Racing für den Wettbewerb entwickelt wurde und in ihrer exklusiven Lackierung das Logo der Meisterschaft trägt.

Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine Seitenansicht
Die Seitenansicht zeigt das Racebike mit Bar-and-Shield-Logo und Renntechnik.

Harley-Davidson benannte auch die ersten Teams, die 2026 am Bagger World Cup teilnehmen werden. Es handelt sich um Saddlemen Racing (USA), Joe Rascal Racing (Australien) und Cecchini Racing (Italien). Jedes Team bringt hohe Ambitionen, langjährige Erfahrung und maximale Kompetenz in die neue Meisterschaft ein.

Als eines der etabliertesten und innovativsten V-Twin-Performance-Teams Amerikas geht Saddlemen Racing an den Start. Unter der Leitung von David Echert nahm es an der MotoAmerica-Meisterschaft King of the Baggers teil und gewann 2024 die Mission Super Hooligan National Championships.

Damit hat sich Saddlemen Racing einen guten Ruf in Sachen technische Exzellenz, erfolgreiches Engineering und Weiterentwicklung seiner Fahrer erworben. Tief verwurzelt in der V-Twin-Performance-Culture bringt Saddlemen Racing rennerprobte Kompetenz und den Willen zum Sieg auf die globale Bühne.

Harley-Davidson Bagger World Cup Motor und Technikdetail
Detailaufnahme des Milwaukee-Eight Motors mit Performance-Komponenten.

Teamleiter James Tonna repräsentiert Joe Rascal Racing, Australiens neue, mutige Stimme in den Bereichen Premium-Performance und internationaler Motorsport. Mit seinen Wurzeln im High-End-Motorradhandel und im Rennsport verbindet das Team kommerziellen Erfolg und die Leidenschaft für Performance.

Mit einer wachsenden internationalen Präsenz und einer schnell expandierenden Community tritt Joe Rascal Racing dem Bagger World Cup bei, womit der Sport in der gesamten asiatisch-pazifischen Region gefördert und zudem unter Beweis gestellt wird, dass Australien auf die globale Bagger-Bühne gehört.

Harley-Davidson Bagger World Cup Racebike mit Öhlins Fahrwerk
Detailaufnahme des Harley-Davidson Racebikes mit Öhlins-Fahrwerk und Frontverkleidung.

Cecchini Racing steht für italienische Motorsporttradition und jahrzehntelange Erfahrung im europäischen Spitzenrennsport. Unter der Leitung von Fabrizio Cecchini ist das Team seit mehr als 30 Jahren in den Fahrerlagern der MotoGP zu Hause und unterstützt dabei Weltklassepiloten und -teams. Cecchini Racing bringt technische Präzision, sportliche Disziplin und europäische Tradition mit, die nun alle auf die erste globale Bagger-Rennserie ausgerichtet sind.

„Wir freuen uns sehr, die ersten Teams begrüßen zu dürfen, die sich ihren Platz in Saison Nummer eins des Harley-Davidson Bagger World Cup gesichert haben“, kommentiert Kolja Rebstock, Senior Vice President International Markets bei der Harley-Davidson Motor Company.

Frontansicht der Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine
Die Frontpartie des Harley-Davidson Bagger World Cup Racebikes auf der EICMA.
Jack`s Inn 54

„Seit der ersten Ankündigung der Serie haben wir von etlichen etablierten und renommierten Organisationen großes Interesse erfahren. Wir haben die Serie für sechs bis acht Teams mit insgesamt zwölf bis 16 Fahrern konzipiert und mit diesen ersten drei Verträgen konnten wir bereits fast die Hälfte unserer Startplätze besetzen.

Das ist ein starkes Signal, das die Dynamik und Begeisterung rund um das Projekt unterstreicht. Wir arbeiten mit Hochdruck daran, diese Meisterschaft auf die Beine zu stellen, und können es kaum erwarten, 2026 auf die Rennstrecken zu ziehen. Es wird laut sein, spannend und anders als alles, was den Fans bisher geboten wurde.“

Wie bereits im August beim GP von Österreich angekündigt, wird die Meisterschaft sechs adrenalingeladene Rennwochenenden umfassen, die mit zwei Läufen pro Wochenende – also insgesamt zwölf Rennen in der Saison – jeweils an MotoGP-Terminen stattfinden. Das Format bringt die charakterstarke Power von Harley-Davidson auf einige der berühmtesten Rennstrecken der Welt und steigert die Spannung für Fans und Fahrer gleichermaßen. Der Kalender für 2026 umfasst: 

Frontansicht der Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine
Die Frontpartie des Harley-Davidson Bagger World Cup Racebikes auf der EICMA.

•    MotoGP of the USA 
     Circuit of The Americas, Austin (Texas), USA, 27. bis 29. März
•    MotoGP of Italy 
     Autodromo Internazionale del Mugello, Mugello, Italien, 29. bis 31. Mai
•    MotoGP of the Netherlands 
      TT Circuit Assen, Assen, Niederlande, 26. bis 28. Juni
•    MotoGP of the United Kingdom 
     Silverstone Circuit, Silverstone, Großbritannien, 7. bis 9. August
•    MotoGP of Aragon 
     Circuito MotorLand Aragón, Alcañiz, Spanien, 28. bis 30. August
•    MotoGP of Austria 
     Red Bull Ring, Spielberg, Österreich, 18. bis 20. September – Championship-Finale

Mit dem Bagger World Cup definiert Harley-Davidson neu, was auf zwei Rädern möglich ist, und bringt V2-Sound und -Drehmoment sowie einen neuen Maßstab für Spannung auf die Rennstrecken der Welt.

Text & Bildnachweis: Harley-Davidson

Harley-Davidson Pfeiffer

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Harley-Davidson Cruiser Modell 2026
Harley-Davidson stellt ausgewählte Bikes für 2026 vor

HARLEY-DAVIDSON STELLT AUSGEWÄHLTE MOTORRÄDER FÜR 2026 VOR, DIE IN KÜRZE WELTWEIT BEI DEN VERTRAGSHÄNDLERN ERHÄLTLICH SEIN WERDEN

Weitere neue H-D Bikes werden am 14. Januar 2026präsentiert

(FRANKFURT, 04.11.2025) – Auf H-D.com präsentiert Harley-Davidson ausgewählte Modelle aus dem neuen Portfolio für 2026 und auf dem H-D YouTube-Kanal wurde das Video „Model Year 2026 Reveal – Chapter One – November 4th“ veröffentlicht, das die Maschinen zeigt. Sie werden im ersten Quartal 2026 bei den autorisierten Harley-Davidson Händlern erhältlich sein.

„Chapter Two“ – weitere Harley-Davidson Motorradmodelle für 2026, darunter die limitierte Custom Vehicle Operations (CVO) Kollektion – werden am 14. Januar 2026 vorgestellt.

Die aktuell präsentierten Harley-Davidson Bikes für 2026:

• Street Glide und Road Glide: Grand American Touring Modelle des Unternehmens, das die Maschinen baute, auf denen Fahrer einst die kompletten USA durchquerten. Für Kunden, die auch auf der Langstrecke Wert auf Luxus, Leistung und Komfort legen. 

Streit Glide und Road Glide Modelljahr 2026
Streit Glide und Road Glide Modelljahr 2026

• Low Rider S, Low Rider ST, Heritage Classic, Breakout, Fat Boy und Street Bob: Die vielfältige Palette der Harley-Davidson Cruiser umfasst sechs Modelle mit jeweils spezifischem Charakter, der von nostalgisch über leistungsstark bis hin zu megacool und individuell reicht. Jede Maschine verfügt über zahlreiche Assistenzsysteme, die der Hersteller Rider Safety Enhancements nennt, und den Milwaukee-Eight 117 Antriebsstrang. Er wird je nach Modell in einer von drei Abstimmungen angeboten, die in Bezug auf Ansaug- und Abgastrakt, Nockenwellenprofil und Fahrmodusprogrammierung voneinander abweichen, um die Persönlichkeit des jeweiligen Modells zu unterstreichen. 

• Sportster S, Nightster Special und Nightster: Außergewöhnliche Leistung und fortschrittliche Technologie sorgen bei diesen dynamischen Motorrädern für ein rasantes Fahrerlebnis. Und das Design ist von der Tradition des Hauses Harley-Davidson inspiriert. Der Revolution Max dieser Modelle ist mit neuen Motorabdeckungen versehen, die für einen noch individuelleren Look sorgen. Die wieder ins europäische Programm aufgenommene Nightster ist jetzt auch in markantem Blood Orange mit Graphics erhältlich, die an Harley-Davidson Flat-Track-Racer erinnern. Diese Ausführung kommt mit verchromten Auspuffblenden und Leichtmetallgussrädern mit 14 Speichen. 

Plan America 1250 Special Modelljahr 2026
Plan America 1250 Special Modelljahr 2026

• Pan America 1250 Special und Pan America 1250 ST: Adventure Touring ist perfekt für alle, die nur allzu gern einen Umweg machen. Bei der mit Preisen und Auszeichnungen bedachten Pan America 1250 Special handelt es sich um ein vielseitiges und technologisch fortschrittliches Bike, das Lust macht, unzählige Routen auch jenseits befestigter Straßen zu erkunden. Und die Pan America 1250 ST ist mit ihrem aufwendigen Fahrwerk, hochwertigen Bremskomponenten, 17-Zoll-Rädern mit leistungsfähigen Reifen sowie einem Quickshifter ideal geeignet für agiles Sporttouring auf dem Asphalt. 

Wie keine andere Marke steht Harley-Davidson für das zeitlose Streben nach Freiheit und Abenteuer. Unter H-D.com findet man neben weiteren Informationen zum Portfolio an H-D Grand American Touring, Sport, Adventure Touring und Cruiser Motorrädern sowie Trikes Hinweise zu Harley-Davidson Certified Gebrauchtmotorrädern und Informationen zu Harley-Davidson Genuine Motor Parts & Accessories, MotorClothes Bekleidung und Accessories sowie Financial Services. 

Text & Bildnachweis Harley-Davidson


Harley-Davidson Pan America Trade in up 2025

Aktuelle News

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Harley-Davidson Street Glide und Harley-Davidson Road Glide Modelljahr 2026
Harley-Davidson Modelljahr 2026 Kapitel 1 vorgestellt

Das Gefühl, dass sie wieder wissen wer sie sind

In der Nacht zum Dienstag hat Harley-Davidson das erste Kapitel seines Modelljahres 2026 enthüllt. Ganz spontan lief dazu ein Biker-Talk Livestream, in dem wir uns die Präsentation gemeinsam angesehen haben. Die Show war eine echte Überraschung – und das auf die gute Art. Man hatte sofort das Gefühl, dass Harley-Davidson endlich verstanden hat, was in den letzten Jahren im Argen lag.

Harley-Davidson Cruiser Modell 2026
Harley-Davidson Cruiser Modelle 2026

Starke Präsentation mit viel Spirit

Im Mittelpunkt standen eigentlich die neuen Farben. Klingt unspektakulär, aber Harley-Davidson hat das Thema clever umgesetzt und dabei verschiedene Mitarbeiter aus den Entwicklungsbereichen eingebunden. Wer schon einmal in der Powertrain-Schmiede in Milwaukee war, spürte sofort diesen typischen Harley-Spirit, der in der Präsentation mitschwang.

Eröffnet wurde sie von Paul James und Bill Davidson – und das war schon ein Statement für sich. Es fühlte sich einfach gut an, mal wieder eine authentische Präsentation zu sehen, die aus der Marke selbst herauskam.

Die versteckte Botschaft auf der Website

Das Überraschendste kam aber erst später. Ein Zuschauer im Livestream bemerkte als Erster, dass Harley-Davidson auf der offiziellen Webseite bereits die kommenden Modelle 2026 gelistet hatte – zwar abgedeckt, aber mit Namen versehen. Damit wissen wir jetzt schon, was uns erwartet.

Pan America 1250 Special
Pan America 1250 Special

Und das ist echt stark: So wird zum Beispiel klar, dass eine Street Glide Limited kommen wird. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass die aktuelle Street Glide mit Tour-Pak aus dem Programm fällt. Damit dürfte sich auch preislich etwas verändern, denn die Limited hat traditionell eine deutlich umfangreichere Ausstattung.

CVO Road Glide 2026 fehlt im Line-up

Noch eine große Überraschung: Die CVO Road Glide ist 2026 nicht im Programm. Ebenso verschwindet die CVO Pan America, für die stattdessen eine Pan America Limited vorgesehen ist. Außerdem tauchen die Bezeichnungen CVO Tri Glide, Road 3 und Street 3 auf – alle abgedeckt, aber eindeutig erkennbar.

Besonders spannend ist dabei die Road 3. Sie ist eine Premiere, die es in Europa bisher nicht gab. Der Grund dürfte die bisherige Zulassungsthematik der Doppelscheinwerfer gewesen sein. Jetzt scheint dieses Problem gelöst.

Was wir zum Modelljahr 2026 erwarten können

Harley-Davidson Modelljahr 2026 Kapitel 1 vorgestellt
Noch sind sie verdeckt, am 14. Januar 2026 wissen wir mehr!

Street Glide Limited, Roa Glide Limited, CVO Street Glide, CVO Street Glide Limited, CVO Street Glide ST, CVO Road Glide ST, Road Glide 3, Street Glide 3 Limited, CVO Street Glide 3 Limited und die Pan America 1250 Limited.

Ein starkes erstes Kapitel

Insgesamt hat Harley-Davidson das Kapitel 1 stark umgesetzt. Die Präsentation wirkte frisch, glaubwürdig und deutlich näher an der Community. Mich würde interessieren, wer im Hintergrund die Federführung hatte – denn dieser Stil tut der Marke gut.

Jetzt heißt es abwarten, was Kapitel 2 bringt. Die nächste Enthüllung steht am 14. Januar 2026 an – und darauf dürfen wir wirklich gespannt sein.

Text: Harleysite / Bildnachweis: Harley-Davidson

Nacht-Talk zum Kapitel 1 von Harley-Davidson

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Harley-Davidson-Hamburg Nord

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Harley-Davidson 2026 Enthüllung – Was kommt, was fällt weg
News Harley-Davidson Modelle 2026 Vorschau auf Kapitel 1

Harley-Davidson Modelle 2026 Vorschau auf Kapitel 1

YouTube-Premiere am 4. November um 01:00 Uhr MEZ – erste Hinweise zu Carry-Over-Modellen, möglichen Streichungen und der X440

Harley-Davidson kündigt für den 3. November um 18 Uhr CST – also bei uns am 4. November um 01:00 Uhr MEZ – die Premiere von Kapitel 1 der Enthüllung für das Modelljahr 2026 an. Die Show läuft auf YouTube. Wer live dabei sein will, sollte sich jetzt die Erinnerung aktivieren.

Was Harley-Davidson vermutlich zeigt

Nach bisherigem Stand wird Harley-Davidson in diesem ersten Kapitel vor allem Carry-Over-Modelle vorstellen. Das sind Modelle, die technisch unverändert bleiben und lediglich mit neuen Farben oder kleineren Detailanpassungen ins neue Modelljahr übernommen werden. Und genau das interessiert viele von euch, welche neuen Farben wir 2026 erwarten können.

Im Grunde hilft die zeitige Vorstellung besonders bei der aktuellen Kaufentscheidung, ob man nicht doch noch im Modelljahr 2025 zuschlägt, wenn das Angebot passt. Aktuell hat man die Präsentation um 2 Monate vorgezogen, was eine sehr gute Entscheidung ist.

Thunderbike Harley Davidson

News Harley-Davidson Modelle 2026 Vorschau auf Kapitel 1
Harley-Davidson 2026 Enthüllung

Der aktuelle Teaser zeigt eine Sportster als Einsitzer, was klar darauf hindeutet, dass keine Neuentwicklungen, sondern frische Farbvarianten im Fokus stehen.

Zwei Modelle könnten 2026 wegfallen

Die Hinweise verdichten sich, dass zwei Modelle 2026 aus dem Programm genommen werden könnten. Welche das genau sind, ist noch offen, aber vieles spricht dafür, dass Harley-Davidson die Road King Special 2026 aus dem Programm nimmt. Zusätzlich ist das Gerücht aufgekommen, dass die CVO Road Glide im nächsten nicht als 2026er Modell verfügbar sein könnte. Dazu muss man sagen, dass Harley-Davidson es in der Vergangenheit durchaus öfter gemacht hat, eins der CVO Road Glide Modelle, wobei ich auch an die CVO Road Glide Limited denke, ein oder zwei Jahre lang pausieren zu lassen.

Nun ist es in diesem Jahr ungewöhnlicherweise aber so, dass die CVO Road Glide (204/2025) besser, als die CVO Street Glide (71/2025) verkauft wurde. Die CVO Road Glide ST betrifft das aber wahrscheinlich nicht. Die Custom Vehicle Operation Modelle ,werden 2026 möglicherweise trotzdem im Fokus stehen.

Die Harley-Davidson Präsentation am 04.11.25 um 01:00 Uhr nach unserer Zeit.

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Kommt die Einsteiger-Harley X440?

Spannend bleibt auch die Frage, ob Harley-Davidson bei dieser Gelegenheit die X440 zeigt – das kleine Einsteigermodell wird mit einem EInstiegspreis um die 6000 / 7000 Euro vermutet. Das Bike könnte für den europäischen Markt interessant werden, gerade für Reisende mit Camper oder Transporter, die ein leichtes, kompaktes Motorrad als Begleiter suchen, oder Neueinsteiger, könnte der Einzylinder begeistern. Ob die X440 allerdings schon in Kapitel 1 auftaucht oder erst später präsentiert wird, ist derzeit offen., auf den Markt soll sie im Sommer 2026 kommen.

Die Harley News auf YouTube zusammengefasst

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Veränderungen bei den Harley-Davidson Vertragshändlern

Auch im Händlernetz bewegt sich einiges.

Nach vorliegenden Informationen wird Harley-Davidson Rhein-Neckar in naher Zukunft kein offizieller Vertragshändler mehr sein. Auf der offiziellen Website ist der Standort bereits nicht mehr im Händlerverzeichnis gelistet. Zudem werden für die Regionen Berlin, Koblenz, Kassel und Erfurt derzeit Nachfolger gesucht.

Viele Händler stehen vor einem Generationsproblem. Die Nachfolge ist oft schwer zu regeln, und gerade bei Harley-Davidson spielen Leidenschaft und Erfahrung eine große Rolle, wenn ein Betrieb weitergeführt werden soll. Was bei Harley-Davidson Rhein-Neckar aktuell vorgefallen ist, ist noch nicht bekannt. Wirtschaffliche Probleme stehen eher nicht im Raum, die Tendenz geht zu Meinungsverschiedenheiten mit dem Hersteller.


Mallorca Bike Week feiert 20 Jahre

News Harley-Davidson Modelle 2026 Vorschau auf Kapitel 1

Während Harley-Davidson den Blick bereits auf das neue Modelljahr richtet, läuft auf Mallorca das große Saisonfinale. Die Mallorca Bike Week feiert ihr 20-jähriges Jubiläum – mit rund 400 Harley-Davidson Motorrädern der SKS-Reise im Robinson Club Cala Serena.

Für viele Biker ist das der perfekte Abschluss einer langen Saison, bevor die Maschinen in den Winterschlaf gehen.

Harleysite / 01.11.2025


Mallorca Bike Week 2022

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CVO Street Glide 2025 im Test auf Polens Straßen Von ...
LiveWire Twist-&-Go-Aktion, Expansion in Europa und Software-Upgrades

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Harley-Davidson Meeting Ruhrpott Review

Harley-Davidson Meeting Ruhrpott 2025 in Hattingen. LWL Henrichshütte, volle Straßen, ...
Biker-Parade in Villach bei der European Bike Week mit Harley-Davidson Motorrädern und jubelnden Zuschauern

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Die HDCT tourt für den guten Zweck durch Österreich. Fotocredit: Thomas Csincsich

Harley-Davidson Charity-Tour 2025 startet durch Österreich

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Polizeilicht mit “Polizeimeldungen” für Harley- und Motorradsicherheit.

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