Custombike Show 2025 mit starkem Finale in Bad Salzuflen
Deutscher Eigenbau gewinnt die Europameisterschaft im Customizing
Vom 28. bis 30. November bis 1. Dezember 2025 stand Bad Salzuflen ganz im Zeichen der europäischen Custombike-Szene. Mehr als 20.000 Besucher strömten in die ostwestfälische Kurstadt, um sich die größte Fachmesse für umgebaute Motorräder auf dem Kontinent nicht entgehen zu lassen. Mit drei Messehallen, über 23.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche, rund 200 internationalen Ausstellern und gut 250 spektakulären Custombikes aus ganz Europa hat die CUSTOMBIKE-Show erneut Maßstäbe gesetzt. Und wartete mit einigen dramatischen Highlights auf.
Zum zweiten Mal wurde in Bad Salzuflen der „German Räng-Däng-Däng-Build-Off“ ausgetragen. Während zwei Messetagen hatten sich die Töffli-Keiler Ostfriesland und das Team von Sollso Moppeds aus Braunschweig ein hochspannendes Duell geliefert. Was die beiden Teams da auf Basis einer Puch Maxi und einer Simson SR2 auf die Räder gestellt haben, war allererste Sahne und Stand dem großen Biker Build-off in nichts nach – in Sachen Spannung schon gar nicht.
Denn das Voting des Publikums hatte einen hauchdünnen Vorsprung von acht Stimmen für die Braunschweiger ergeben, denen beim Hochfahren auf die Bühne allerdings die Kette abgesprungen war, was zum Stimmenabzug hätte führen müssen. Da die beiden Teams sich im Laufe des Duells angefreundet hatten, entschied man gemeinsam, den Siegerpokal auf der Bühne mit einer Stichsäge zu teilen, sodass der Moped Build-Off in diesem Jahr zwei Sieger hatte.
Kaum weniger eng ging es beim European Biker Build-Off zu, bei dem auf einer großen Showbühne zwei Custombikes vor den Augen des Publikums aufgebaut werden. In diesem Jahr lieferten sich die Teams um Daniel Zürker von American Dream Cycles aus Deutschland und Klaudijus Stelmoka von Killer Custom aus Litauen während der drei Messetage ein Duell auf Augenhöhe – eigentlich.
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Während Zürker seine Harley-Davidson Milwaukee-Eight-Softail von Einspritzung auf Vergaser umbaute, tat Stelmokas quasi das Gegenteil und verpasste seiner Low Rider ST eine Kompressor-Aufladung. Dieses Risiko lohnte sich am Ende leider nicht, der Performance Clubstyler wollte im entscheidenden Moment nicht anspringen, auch 20 Minuten Zeitaufschub, die Kontrahent Zürker fairerweise immer wieder verlängern ließ, brachten nichts.
Zwar hätte das deutsche Team nach Auszählung der Stimmen sowieso gewonnen, allerdings sehr knapp. Nach regelentsprechenden 25 Prozent Stimmenabzug für das Team aus Litauen war der Vorsprung deutlicher. Und so hieß der BBO-Sieger am Ende klar: American Dream Cycles, während Team Litauen es sportlich nahm und kommentierte. „Sometimes Shit happens!“
Das absolute Highlight der Messe ist natürlich das Finale der European Custombike Championship. Insgesamt ist die Europameisterschaft mit 12.000 Euro dotiert, fünftausend davon entfallen auf das beste Bike der Show. Peter Herbert holte den Titel mit seinem fulminanten Indian Scout Board Track Eigenbau nach drei Jahren wieder nach Deutschland.
Kein Teil dieses Motorrades hatte Peter während der zweieinhalbjährigen Bauzeit nicht angefasst, bis auf Motor, Getriebe und Räder ist quasi alles an diesem V2-Kracher selbstgebaut, wahrlich ein verdienter Champion.
Neben diesen Highlights wurde ein abwechslungsreiches Bühnenprogramm geboten: Der glückliche Hauptgewinner des Gewinnspiels, das im Rahmen der Abstimmung zum CUSTOMBIKE-Wettbewerb stattfand, konnte eine Honda GB350 S in Empfang nehmen. Little Miss Nasty aus den USA faszinierten mit ihrer spektakulären Art-Dance-Performance. Neue Serienbikes und Umbauten von Kawasaki wurden ebenso präsentiert, wie das Thunderbike-Team über 40 Jahre Firmengeschichte plauderte oder der 35. Geburtstag der ikonischen Harley-Davidson Fatboy gefeiert wurde.
Und die Truppe der Fachholschule Kufstein erklärte nicht nur ihre Customprojekte, sondern auch wie man das Umbauen studieren kann. Ergänzt wurde durch eine farbenfrohe Bodypanting-Show und Jimmy Cornett, der einmal mehr an der Gitarre begeisterte. Auch die neu geschaffene Tattoo-Area fügte sich prima in die Messe ein, die Nadeln surrten hier durchgehend. Tägliche Verlosungen beendeten die jeweiligen Messetage.
Man darf sich also schon aufs nächste Jahr freuen, wenn die CUSTOMBIKE-Show ihren 21. Geburtstag feiert. Ein paar neue Ideen dafür tüfteln alle Beteiligten schon aus. Das Datum am besten schon mal im Kalender notieren: 27. bis 29. November 2026, Messezentrum Bad Salzuflen.
DIE GEWINNER DER EUROPEAN CUSTOMBIKE CHAMPIONSHIP 2025
Craziest Bike: Agrar Diesel Eigenbau – Cedric Kotlewski aus Deutschland
Best Moped: Simson S51/SR2 – Joe Wenzel aus Deutschland
Rookie of the Year: Yamaha XS 650 – Tobias Greiß aus Deutschland
Best Big Twin Performance: Harley-Davidson Road Glide – Geert van Hoof aus Belgien
Best Paintjob: KTM 900 SM Pifostio – Manuel del Compo Escotet aus Spanien
Best Roadster: Jawa 350 Flat Tracker – Sebastian Brandt aus Deutschland
Best Metric: Yamaha SR 500 – Simon Danckwerts aus Großbritannien
Best Sportsbike: Harley-Davidson Sportster Saltflat Racer – Heinz Steber aus Deutschland
Best Bobber: Harley-Davidson Knucklehead – Timo Gorius aus Deutschland
Best Chopper: Harley-Davidson Shovelhead – Pierre-Yves Wingerter aus Frankreich
Best Cafe Racer: Yamaha XV 750 Virago – Ivan Vukoja aus Kroatien
Best Old School: Triumph T120 – Sasa Popovic aus Deutschland
Best Engineering: Harley-Davidson Softail – Thomas Bader aus Deutschland
Best Radical: Honda CX 500 La Trapezia – Ruben Mellaerts aus Belgien
Best of Show: Indian Scout Board Track Eigenbau – Peter Herbert aus Deutschland
CUSTOMBIKE-Show 2025
28.11. – 30.11.2025
Messezentrum Bad Salzuflen
Text & Bildnachweis: Custombike Show 2025 / Bilder Dirk Behlau
