POLO beantragt ein Sanierungsverfahren in Eigenverwaltung. Geschäftsbetrieb und Löhne bleiben bis einschließlich Januar 2026 gesichert, alle Stores laufen regulär weiter.
POLO beantragt Sanierungsverfahren – Geschäftsbetrieb läuft weiter

POLO beantragt Sanierungsverfahren – Geschäftsbetrieb läuft weiter

  • Eigenverwaltungsverfahren beim Amtsgericht Mönchengladbach beantragt
  • Betriebsfortführung sowie Löhne und Gehälter der Mitarbeiter sind bis einschließlich Januar 2026 gesichert
  • POLO-Standorte und -Gesellschaften in der Schweiz und Österreich bleiben vom Verfahren zunächst unberührt

Jüchen, den 18. November 2025. Die POLO Motorrad und Sportswear GmbH hat gestern beim Amtsgericht Mönchengladbach ein Eigenverwaltungsverfahren beantragt. Ziel ist die geordnete Fortführung des Geschäftsbetriebs unter dem Schutz des Insolvenzrechts und die Sanierung des Unternehmens. 

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Der operative Geschäftsbetrieb läuft im vorläufigen Verfahren am Standort in Jüchen und in allen Stores regulär weiter. Auch die Löhne und Gehälter der rund 700 Mitarbeiter in Deutschland sind über das Insolvenzgeld bis einschließlich Januar 2026 gesichert. Die Mitarbeiter wurden heute persönlich über den Schritt in das Verfahren informiert.

Hintergrund des Verfahrens ist die derzeitige angespannte gesamtwirtschaftliche Situation: Trotz einer guten Umsatzentwicklung in diesem Jahr sorgt die branchenweite Kaufzurückhaltung vieler Kundinnen und Kunden für einen erhöhten Druck auf die Liquidität.

Andrew Thorndike, CEO der POLO Motorrad und Sportswear GmbH, sagt: „Der Antrag ist der richtige Schritt, um unsere Zukunftsfähigkeit zu sichern: POLO hat sich in den vergangenen Jahren bereits zu einem wesentlichen Teil und aus eigener Kraft saniert. Wir haben auf der Kundenseite unsere Markenpower deutlich ausgebaut und sind umso stärker im Geschäft mit unseren Eigenmarken. Wir haben jedoch erkannt, dass es uns ohne die zusätzliche Unterstützung des gerichtlichen Verfahrens nicht gelingen wird, unser Unternehmen langfristig zu entschulden und unabhängiger zu machen. Klar ist: POLO bleibt ein starker Partner im Markt, wir werden alle notwendigen Schritte unternehmen, um die Zukunft zu sichern.“ 

Begleitet wird POLO von einem auf Unternehmenssanierungen spezialisierten Team um Prof. Dr. Volker Römermann, Rechtsanwalt und Vorstand der Römermann Rechtsanwälte AG. Gemeinsam mit der Geschäftsführung wird das Team nun in den kommenden Monaten für POLO eine langfristige Zukunftsperspektive erarbeiten.

Prof. Dr. Volker Römermann erklärt: „Das Eigenverwaltungsverfahren bietet POLO die Möglichkeit, die Sanierung strukturiert und in Zusammenarbeit mit den Gläubigern umzusetzen. Ziel ist es, das Unternehmen trotz der aktuellen Herausforderungen stabil zu halten, Arbeitsplätze zu sichern und die Marke langfristig zu stärken. Dabei liegt unser Fokus insbesondere darauf, das Vertrauen der Kunden und Geschäftspartner zu schützen und sicherzustellen, dass POLO nach Abschluss des Verfahrens gestärkt aus der Sanierung hervorgeht.“

Von dem Verfahren zunächst nicht betroffen sind die ausländischen POLO-Gesellschaften in der Schweiz und Österreich. POLO bleibt ein verlässlicher Partner mit klarem Fokus auf die Bedürfnisse der Kunden.

Über die POLO Motorrad und Sportswear GmbH:

Die POLO Motorrad und Sportswear GmbH wurde 1980 gegründet und beschäftigt rund 700 Mitarbeiter in Deutschland. Als Handelsunternehmen für Motorradbekleidung, -technik und -zubehör gehört POLO zu den führenden Anbietern in der Motorradbranche. Mit Standorten in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie einem eigenen Online-Shop bietet das Unternehmen Produkte verschiedener Marken sowie Eigenentwicklungen an. Der Hauptsitz befindet sich in Jüchen.

Über Römermann Rechtsanwälte AG:

Die Römermann Rechtsanwälte AG gehört seit vielen Jahren zu den führenden Kanzleien im Bereich Insolvenzverwaltung und Unternehmenssanierung. Mit einem interdisziplinären Team aus Rechtsanwälten, Wirtschaftsexperten sowie Partnern aus Steuer- und Wirtschaftsprüfung berät die Römermann Rechtsanwälte AG deutschlandweit Unternehmen im Kontext von Sanierungen und Restrukturierungen.

Text: CONSILIUM Rechtskommunikation 


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Investorengruppe übernimmt Custom Chrome
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Investorengruppe übernimmt Custom Chrome Europe

Durch die erfolgreiche Vermittlung eines Verkaufes durch die M&A-Experten der Mittelstandsberatung enomyc hat der Großhändler Custom Chrome Europe wieder eine Zukunft. Zwei Investoren um die österreichische RWT AG, die bereits im Harley-Davidson After Sales-Markt tätig ist, werden Custom Chrome weiterführen. Das zu den führenden Großhändlern in Europa zählende Unternehmen hatte im Zuge wirtschaftlicher Schwierigkeiten einen Antrag auf ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung gestellt. Custom Chrome Europe (CCE) vertreibt unter anderem hochwertiges Zubehör und Ersatzteile für Harley-Davidson und Indian Motorcycles.

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Projektverantwortlicher Partner Dr. Tim Bauer von enomyc sagt: „Es freut mich insbesondere, dass wir ein Team aus Harley-begeisterten Investoren finden konnten, die das Unternehmen mit einem großen Teil der bestehenden Mannschaft fortführen werden.“ 

Das zuständige Amtsgericht Bingen am Rhein hatte im April 2025 die vorläufige Eigenverwaltung für Custom Chrome Europe angeordnet. Zum vorläufigen Sachwalter wurde RA Hans-Wilhelm Goetsch (BGP Insolvenzverwalter) aus Wiesbaden bestellt. Dieser hatte gemeinsam mit der Eigenverwaltung, unterstützt durch Dr. Johannes Hancke (HEZEL HANCKE PARTNER Rechtsanwälte), die M&A-Experten von enomyc im Mai 2025 mit der Suche nach einem Investor beauftragt. 

Über enomyc:

enomyc ist eine der führenden Beratungen für strategische Neuausrichtung, Transformation und Wertsteigerung im Mittelstand. Seit 2003 begleitet das Unternehmen branchenübergreifend mittelständische und größere Unternehmen dabei, Wachstumspotenziale zu realisieren, Geschäftsmodelle weiterzuentwickeln und Veränderungsprozesse erfolgreich umzusetzen. Mit Standorten in Deutschland, Frankreich und den USA ist enomyc in zentralen Wirtschaftsräumen auf beiden Seiten des Atlantiks präsent. enomyc wurde mehrfach für seine strategische Transformationskompetenz ausgezeichnet – unter anderem regelmäßig als „Beste Berater“ (brand eins) sowie von der WirtschaftsWoche. 

Über BGP Insolvenzverwalter:

BGP Insolvenzverwalter ist auf die professionelle Durchführung von Insolvenzverfahren fokussiert. Die in der Gesellschaft tätigen Rechtsanwälte verfügen über eine langjährige Erfahrung und agieren stets mit einem sanierungsorientierten Ansatz. 

Bei Unternehmensinsolvenzen ist der Anspruch, durch die Weiterführung des Geschäftsbetriebes und Nutzung der besonderen Möglichkeiten eines Insolvenzverfahrens die Chancen auf eine Sanierung zu wahren oder sogar erst wieder zu schaffen und sodann stringent umzusetzen.

enomyc, übermittelt durch news aktuell


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Jetzt Tickets für die Custombike Show 2025 gewinnen
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Vom 28. bis 30. November 2025 trifft sich in Bad Salzuflen wieder internationale Biker-Szene

Die Custombike Show in Bad Salzuflen gehört zu den Veranstaltungen, die man kaum auslassen kann, wenn man Custombikes und ehrliche Schrauberkultur mag. Vom 28. bis 30. November 2025 öffnet die Messe wieder ihre Hallen. Und diesmal gibt es für euch etwas Besonderes. Ich verlose 5x freien Eintritt für jeweils 2 Personen. Wenn du Lust hast, die neuesten Umbauten zu sehen, Gespräche mit Leuten aus der Szene zu führen oder einfach Inspiration für dein eigenes Bike zu sammeln, ist das hier genau dein Moment.

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Custombike-Show Bad Salzuflen
Custombike-Show Bad Salzuflen 2024

Was dich auf der Custombike Show 2025 erwartet

Unikate, an denen Stunden, Wochen oder ganze Winter stecken. Umbauten, die man sonst nirgendwo sieht. Aussteller, die dir zeigen, was technisch möglich ist. Und natürlich die Wettbewerbe, bei denen die besten Bikes des Jahres gegeneinander antreten. Die Mischung macht das Wochenende zu einem echten Treffpunkt für alle, die Motorräder leben und nicht nur fahren.

So nimmst du am Gewinnspiel teil

Das Gewinnspiel endet am 21.11.2025 um 21 Uhr.

Du hast zwei einfache Wege, um dabei zu sein.

Teilnahme auf Facebook

Den Gewinnspielbeitrag auf der Harleysite Facebookseite kommentieren.

Schreib rein: „Custombike Show 1x Eintritt“ oder „Custombike Show 2x Eintritt“.

Per E-Mail

Eine Mail an info@harleysite.de

Betreff: „Gewinnspiel Custombike Show 1x Eintritt“, oder „Gewinnspiel Custombike Show 2x Eintritt“.

Die Gewinner bekommen zum 25.11.2025 ihre digitalen Tickets per Mail und müssen das, oder die Tickets bis einen Tag vor der Veranstaltung, am Donnerstag online registriert haben.

Veranstalter des Gewinnspiels ist Harleysite, Volker Wolf. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Teilnahme ab 18 Jahren.


SEE YOU vom 28. bis 30. November 2025 in Bad Salzuflen


Veranstaltungsinformationen

Veranstaltungstermin

Veranstalter / Veranstaltungsort
Messe Ostwestfalen GmbH
Benzstr. 23 | 32108 Bad Salzuflen
Internet: www.custombike-show.de
E-Mail: info@custombike-show.de

Öffnungszeiten
Freitag: 11:00 – 19:00 Uhr
Samstag: 10:00 – 18:00 Uhr
Sonntag: 10:00 – 17:00 Uhr

Eintritt
Tageskarte VVK ab 22,00 EUR
Woe-Ticket VVK ab 44,00 EUR
Tageskarte 25,00 EUR
Woe-Ticket 50,00 EUR

Kinder / Jugendliche unter 18 Jahren freien Eintritt.

Veranstaltungsinformationen laut Veranstalter, keine Gewähr auf Richtigkeit.


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Harley-Davidson EICMA Review
Harley-Davidson EICMA Review

HARLEY-DAVIDSON AUF DER EICMA 2025: MIT POWER, LEIDENSCHAFT UND INTERNATIONALEM SPIRIT INS NEUE JAHR 

Von der Rallye bis zur Rennstrecke – Harley-Davidson gibt auch 2026 das Tempo vor

(MAILAND, 14.11.2025) – Auf der EICMA 2025 hat Harley-Davidson eine Woche voller Action hinter sich gebracht und seine Vision für 2026 vorgestellt, die auf Power, Leidenschaft und internationalem Spirit basiert. Den mehr als 600.000 Besuchern aus ganz Italien und weit über die Landesgrenzen hinaus bot das Unternehmen ein beeindruckendes Erlebnis mit Rennsportinnovationen und einem Lifestyle, der das Gefühl von Freiheit beim Motorradfahren feierte.

Harley-Davidson EICMA Review

Im Mittelpunkt stand der H-D Bagger World Cup, die globale Rennserie, die 2026 durchstartet. Für Harley-Davidson beginnt damit ein spannendes neues Kapitel im Motorsport, das einem internationalen Publikum an sechs MotoGP-Wochenenden hochkarätige Bagger-Rennen bietet. Die Serie wurde zusammen mit dem Prototyp einer Rennmaschine vorgestellt, die das neue Logo trug, und sorgte bei Fans sowie Medien für Begeisterung.

Harley-Davidson nannte auch die ersten Teams, die an der Bagger-Weltmeisterschaft Nummer eins teilnehmen werden: Saddlemen Racing (USA), Joe Rascal Racing (Australien) und Cecchini Racing (Italien). Jedes Team bringt eine erfolgreiche Race-Historie sowie Siegesgewissheit mit und hat seine Leistungsfähigkeit international bereits unter Beweis gestellt. 

Die Rennsportambitionen der US-Marke wurden durch die Anwesenheit des Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Teams unterstrichen. Die Fahrer Kyle Wyman, Bradley Smith und James Rispoli haben gerade eine erfolgreiche Saison in den Vereinigten Staaten hinter sich gebracht, in der sie sich die Titel bei der Mission King of the Baggers Championship und der Mission Super Hooligan National Championship sicherten. Sie hatten Wymans Rennmaschine, eine Replika und Rispolis Hooligan-Bike mitgebracht, die Hightech vom Feinsten boten und die Wettbewerbsorientierung von Harley-Davidson betonten.

Power bildete das Herz des H-D Stands. Von der Individualisierung von Baggern über Rennsporttechnologie bis hin zu interaktiven Erlebnissen wie dem Rennsimulator, der den Fans den Nervenkitzel von Rennstrecken näherbrachte. Den Besuchern wurde außerdem ein erster exklusiver Blick auf die Modellpalette des Jahres 2026 gewährt, die mit attraktiven neuen Lackierungen aufwartet. Zu den Highlights gehörten eine auffällige Nightster S in Blood Orange, eine elegante Street Glide in Aurora Blue und eine dynamische Low Rider ST in Olive Steel.

Harley-Davidson EICMA Review

Aufmerksamkeit erregten auch eine schicke Heritage Classic in Purple Abyss und eine unverkennbare Breakout in Teal Thunder. Sieben der ausgestellten Maschinen waren mit Originalzubehör ausgestattet, um die für H-D typische Synthese aus Stil, Power und Customizing hervorzuheben. Weitere Modelle, darunter die in limitierter Auflage erscheinenden Custom Vehicle Operations (CVO) Typen, werden am 14. Januar 2026 präsentiert.

Endlose Abenteuer und unbeugsame Robustheit standen bei Joan Pedrero im Mittelpunkt, der seine Pan America 1250 ST mitgebracht hatte – das gleiche Motorrad, auf dem er beim Africa Eco Race und beim Transitalia Marathon unterwegs war. Seine Geschichten und seine Harley bewiesen eindrucksvoll die Vielseitigkeit der Marke.

Neben den auf Leistung und Vielfalt ausgelegten Revolution Max Modellen Pan America 1250 und Sportster S zählte das Custombike Befuel Nightster zu den Highlights.

Darüber hinaus beeindruckten die Live-Sets von DJ Dallomo, Sofortbildstationen und interaktive Spieltische, die Harley-Davidson erlebbar machten. Spürbar war, wie fest die Marke mit ihrer einzigartigen Tradition und Innovationskraft in den Herzen der Motorradfahrer verankert ist – und Ehrensache: Harley-Davidson schickt sich weiterhin an, die Straßen und Rennstrecken der Welt zu erobern.

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Dr. Jekill & Mr. Hyde launches new Smartbox software for Euro 5 Plus
Dr. Jekill & Mr. Hyde launches new Smartbox software for Euro 5 Plus

Neue Dr. Jekill & Mr. Hyde Smartbox Software für Euro 5 Plus und R41.05 Anlagen

Die Auspuffspezialisten von Dr. Jekill & Mr. Hyde haben ein frisches Smartbox Software Update vorgestellt, das für Euro 5 Plus und R41.05 Modelle von Harley-Davidson, BMW Motorrad und Indian optimiert ist. Das Ergebnis zeigt sich direkt auf der Straße. Die Gasannahme wirkt runder, das Soundverhalten ist fein abgestimmt und die Systeme bleiben vollständig straßenzugelassen.

Entwickelt für echte Fahrsituationen

Das Smartbox Modul steuert die elektronisch verstellbare Auspuffanlage in Echtzeit. Während die offiziellen Tests mit gleichbleibender Gasstellung laufen, ist das Fahren draußen auf der Straße ein ständiger Wechsel aus Beschleunigen, Rollen lassen und Abbremsen. Genau darauf reagiert die neue Software. Sie erkennt das reale Fahrverhalten, gleicht es mit den Testvorgaben ab und passt die Klappensteuerung passend dazu an. Dadurch gibt es weniger unnötige Bewegungen der Klappe, die Gasannahme wirkt präziser und das Klangbild wird homogener und natürlicher. Die Euro 5 Plus Vorgaben werden dabei zu jeder Zeit eingehalten.

Spürbare Verbesserungen auf der Straße

Die Software wurde auf Basis von vielen Testkilometern und direktem Feedback entwickelt. Auf der Straße zeigt sich das sofort. Die Maschinen laufen ruhiger, das Klangverhalten ist stimmiger und das gesamte Fahrerlebnis wirkt direkter und emotionaler. Wer viel unterwegs ist, merkt den Unterschied schnell.

Update Empfehlung

Das Update ist kein Muss. Wenn du mit deiner aktuellen Konfiguration zufrieden bist, kannst du sie so weiterfahren. Wer jedoch das Maximum aus Reaktionsgeschwindigkeit, Durchzug und akustischer Feinabstimmung herausholen möchte, profitiert klar vom neuen Softwarestand für Euro 5 Plus.

Availability

Alle Systeme, die seit September ausgeliefert werden, haben die neue Software bereits an Bord. Ältere Anlagen können über den Händler mit einer neuen Smartbox nachgerüstet werden. Die Smartbox gibt es bei autorisierten Dr. Jekill & Mr. Hyde Partnern.


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EAGLERIDER doubles Harley-Davidson CVO fleet for 2025

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Street Glide kommt neu dazu, landesweite Verfügbarkeit erweitert

Beliebtes CVO-Erlebnis kehrt zurück – ab sofort ganzjährig in den USA buchbar

LOS ANGELES – Aufgrund der hohen Nachfrage bringt EAGLERIDER, der weltweit größte Anbieter für Motorradvermietung und -touren, das Harley-Davidson CVO-Erlebnis 2025 zurück – und weitet es deutlich aus. Die CVO-Modelle (Custom Vehicle Operations) gelten als die exklusivsten und leistungsstärksten Motorräder von Harley-Davidson. Nach der überwältigenden Resonanz im Jahr 2024 verdoppelt EAGLERIDER seine CVO-Flotte und erweitert das Angebot auf die Modelle CVO Road Glide und CVO Street Glide. Diese Premium-Bikes sind nun das ganze Jahr über an ausgewählten Standorten in den USA für Mietfahrten und Touren verfügbar.

„Unser Ziel ist es, genau hinzuhören, was sich unsere Kunden wünschen – und die Botschaft war eindeutig: mehr CVO-Modelle, mehr Standorte, mehr Gelegenheiten zum Fahren“, sagt EAGLERIDER CEO Sebastian Schoepe. „Wir freuen uns, das CVO-Erlebnis mit größerer Verfügbarkeit und neuen Farboptionen – direkt basierend auf dem Feedback der Fahrer – zurückzubringen.“

Die Harley-Davidson® CVO-Baureihe 2024 bietet herausragende Performance, Technologie und Design – mit diesen Highlights:

  • Milwaukee-Eight® VVT 121 V-Twin-Motor – der bislang leistungsstärkste Motor von Harley-Davidson
  • Skyline™ OS Infotainmentsystem mit 12,3-Zoll-Farb-Touchscreen, Navigation und Bluetooth
  • Rockford Fosgate Premium-Audio für den ultimativen Soundtrack auf der Straße
  • Hochentwickeltes Fahrwerk für ein geschmeidiges, souveränes Fahrverhalten
  • 25th Anniversary Lackierungen – mit exklusiven Farbvarianten wie Legendary Orange und Copperhead

Da die CVO Road Glide und Street Glide in der Regel nicht für Probefahrten vor dem Kauf zur Verfügung stehen, bietet EAGLERIDER eine einzigartige Möglichkeit, diese Topmodelle hautnah zu erleben – sei es für einen Wochenendtrip oder eine ausgedehnte Reise quer durch die USA.

Für die Saison 2025 sind die CVO-Modelle in Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, Denver, Chicago, Orlando und Seattle verfügbar. Die Mietpreise beginnen bei 259 US-Dollar pro Tag – die Verfügbarkeit ist begrenzt. Mitglieder des Club EAGLERIDER erhalten die Premium-Bikes bereits ab 5 Credits pro Tag. Bereits gebuchte Touren können auf CVO-Modelle upgegradet werden.

Jetzt buchbar unter: www.eaglerider.com/harley-rentals

Text & Bildnachweis: EAGLERIDER

2023 House Of Thunder Harley-Davidson Lübeck

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Harley-Davidson models 2026 - New touring, trike and adventure bikes announced

New touring and trike models announced for January 14, 2026

Much is still under wraps, but the direction is clear. In addition to Touring and Adventure, the Trike segment in particular is moving forward. Milwaukee is closing gaps in the range and reorganizing the top CVO models.

One of the highlights will be the CVO Street Glide ST!

Harley-Davidson CVO Street Glide ST 2026 under black cover
CVO Street Glide ST 2026 announces further sporty touring orientation.

Harley-Davidson is preparing the next big step. Hidden under black cloths is what will be on the January 14, 2026 will be officially presented. Even if we can only guess at the contours, it is already clear that the coming model year will bring some exciting additions to the upper segment and that we already know which models these will be.

Also interesting!

Touring and Sport Touring will be added

For the Touring models, there will be a Street Glide Limited and a Road Glide Limited give. Models aimed at riders who value comfort and equipment. It can be assumed that these models will offer even more comfort for the passenger than is the case with the current Street Glide Ultra. The Street Glide Ultra is already ideal for long tours for two.

Harley-Davidson Pfeiffer

All models that have now been announced!

The new Limited versions are expected to offer even more comfort for the front passenger, for example with rear loudspeakers and additional equipment elements. It is also very likely that the luggage compartment will once again feature the LED light strip, which is an indispensable and striking design element of the Limited for many.

In the CVO series, the CVO Road Glide from the program, probably only temporarily, while other variants such as the CVO Road Glide Limited and the CVO Road Glide ST take over their position in the portfolio.

Another highlight will be the CVO Street Glide ST be. It extends the sporty aspect within the CVO series and uses the High Output engine, which differs from the VVT engine. This engine has a shorter gear ratio and revs up to 5900 rpm. The previous ST models were equipped with a Showa sports chassis, the cases are without rear speakers and the motorcycle is designed as a single-seater. The focus is clearly on performance and a more direct riding experience.

CVO Street Glide 3 Limited 2026 becomes the new highlight in the trike segment

Harley-Davidson CVO Street Glide 3 Limited 2026 under black cloth
CVO Street Glide 3 Limited 2026 will be on the roads without alternative, I know of no other manufacturer that has similar models in its range.

Trike models with a new design and clear naming structure

Important changes are also on the horizon in the trike segment. In Europe, only the Street Glide Tri Glide and the occasional CVO Street Glide Tri Glide have been available to date. In 2026, the Road Glide 3 are coming to Europe. This means that not only the new design of the Touring series is being introduced to the trikes, but also a new naming logic.

In future, Harley-Davidson will designate all three-wheeled models with the number 3, to structure the segment more clearly. In addition to the Road Glide 3, the Street Glide 3 Limited and the CVO Street Glide 3 Limited. The latter in particular, with its high-quality equipment and typical CVO details, is likely to be one of the highlights of the model year.



Pan America Limited replaces the previous CVO version

It is also interesting to take a look at the Adventure series. The previous CVO Pan America 1250 will be discontinued, to be replaced by the new Pan America 1250 Limited. It adopts many of the features of the previous CVO, but is no longer a limited edition. Harley-Davidson is thus strengthening the regular model range and at the same time closing a gap between the standard and special edition models.

Harleysite comment

Harley-Davidson is completing the Grand American Touring class in model year 2026, closing the last gaps in this segment. With new Touring, Trike and Adventure models, the upper segment is stronger than ever. Milwaukee is putting the spotlight back on its large Limited motorcycles in particular, thereby systematically expanding its portfolio of touring machines.

Text: Harleysite


Harley-Davidson-Hamburg North

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EICMA - Milan - Harley-Davidson colors 2026
Harley-Davidson colors 2026 at the EICMA

Harley-Davidson colors 2026 at the EICMA

Die neuen Harley-Davidson Farben für das Modelljahr 2026 wurden erstmals in Europa auf der EICMA in Mailand gezeigt. Nur einen Tag nach der weltweiten Online-Präsentation standen die neuen „Carry-Over“-Modelle auf dem Stand von Harley-Davidson.

Biker.Tours Cascais 2026

Harley-Davidson Street Glide in Aurora Blue Denim 2026
Harley-Davidson Street Glide in Aurora Blue Denim 2026

Was sind Carry-Over Modelle

Als Carry-Over bezeichnet man Modelle, die technisch weitgehend unverändert bleiben und vor allem mit neuen Farbvarianten ins kommende Jahr gehen. Das sorgt bei manchen Messebesuchern regelmäßig für Verwirrung, denn viele denken, dass sei schon das komplette neue Line-Up. Tatsächlich geht es hier aber ausschließlich um die neuen Farben – die wirklich neuen Modelle werden erst am January 14, 2026 enthüllt. Spannend ist, dass Harley-Davidson diesmal die Präsentation der Carry-Over Modelle zwei Monate vorgezogen hat und uns schon im Voraus verraten hat, welche Harley-Davidson models 2026 neu ins Programm kommen werden.

Farben mit Charakter

In Mailand standen neben einigen 2025er Modellen vor allem die neuen 2026 Carry-Over Modelle. Und die neue Street Glide in Teal Thunder / Vivid Black 2026 stand im Mittelpunkt. Die Farb-Kombination wirkt kraftvoll und frisch, ohne den klassischen Touring-Charakter zu verlieren. Gleich daneben präsentierte sich die Street Glide in Aurora Blue Denim, ein matter Farbton, der in direktem Kontrast zur glänzenden Teal-Variante steht. Besonders auffällig war hier das nachgerüstete Rockford Fosgate Stage Kit in den Kofferdeckeln – ein Detail, das zeigt, wie man seine Harley auch im Bereich Musik-Sound nachträglich Individualisieren kann.


Die Street Glide 117, in der Lackierung Teal Thunder / Vivid Black gehört auf jeden Fall zu den Highlights der neuen Harley-Davidson Farben.

Street Glide 117 Custom Modelljahr 2026 in der Teal Thunder/Vivid Black Lackierung.
Street Glide 117 Custom Modelljahr 2026 in der Teal Thunder/Vivid Black Lackierung.

Auch die Breakout in Teal Thunder und die Fat Boy in Olive Steel mit Vivid Black hatten auf der Messe einen starken Auftritt. Beide Modelle zeigen genau das, was Harley-Davidson mit den neuen Farben ausdrücken will – mehr Tiefe, mehr Charakter und trotzdem den Bezug zur Tradition.

Breakout 117 in Teal Thunder (Modelljahr 2026)

Die Breakout 117 zeigt sich im Modelljahr 2026 in der neuen Farbe Teal Thunder, die auf den ersten Blick sofort ins Auge fällt. Der kräftige Metallic-Ton bringt das Chrom und die Linien des Milwaukee-Eight 117 perfekt zur Geltung und verleiht der Breakout eine moderne, aber dennoch klassische Präsenz. Eine Farbe, die im Sonnenlicht richtig lebendig wirkt und der Power-Cruiser-Optik zusätzlichen Ausdruck verleiht.


Also interesting!


Weitere Modelle in neuen Fat Boy 117 in Olive Steel / Vivid Black (Modelljahr 2026)

Auch die Fat Boy 117 bekommt für 2026 ein frisches Erscheinungsbild. In der neuen Kombination aus Olive Steel und Vivid Black wirkt sie kraftvoll, fast militärisch und gleichzeitig edel. Der zweifarbige Look betont die breiten Linien des Bikes und lässt das typische Fat-Boy-Profil noch massiver wirken. Eine Kombination, die Tradition und aktuelle Designrichtung perfekt zusammenführt.

Neben diesen Highlights waren auf der EICMA noch weitere 2026er Modelle zu sehen. Eine Street Bob in kräftigem Rot sorgte mit ihrem minimalistischen Look für viel Aufmerksamkeit. Daneben stand eine Heritage Classic in Mystic Shift, ein Farbton, der je nach Lichteinfall seinen Charakter verändert und das Bike fast lebendig wirken lässt.

Ebenfalls vertreten war die Pan America 1250 Special in Orange-Rot, die sofort an Abenteuer und Wüstensand denken lässt. Neu war außerdem die Pan America 1250 ST in Aurora Blue Denim, ein kräftiger, matter Blauton, der perfekt zu den sportlicheren Linien der ST passt. Beide Adventure-Tourer standen deutlich im Fokus und machen klar, dass Harley-Davidson dieses Segment weiter ernsthaft bedient.

Eindruck aus Mailand

Unterm Strich hat Harley-Davidson auf der EICMA ein gutes Gefühl hinterlassen. Es war kein großes Feuerwerk an Neuheiten, aber das war auch nicht das Ziel. Stattdessen spürt man, dass die Marke ihren Stil weiterentwickelt, ohne sich selbst zu verlieren. Die neuen Farben wirken hochwertig, mutig und teilweise ungewohnt – aber genau das macht sie interessant.

Wir wissen ja schon, was das Kapitel 2 im Januar bringt. Es geht überwiegend um die Oberklasse-Modelle , bei denen sich viel bewegt. Die Cruiser Modelle haben alle erst in dieses Jahr ihr großes Update bekommen, deswegen sind dieser Klasse nur die neuen Farben das Thema. Wenn Harley-Davidson die Energie und positive Stimmung mitnimmt, könnte 2026 vielleicht wieder ein besseres Jahr werden, die Stimmung und auch das Portfolio würde es hergeben. Zum Sommer werden wir sicherlich auch mehr zur neuen Sportster-Serie hören, von der das erste Einsteiger-Modell vielleicht schon ende 2026 mehr zu sehen ist.

Text & picture credits: Harleysite


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Harley-Davidson Year-End Promotions 2025
Harley-Davidson Year-End Promotions 2025

Discounts and trade-in promotions for selected 2025 Harley-Davidson models

Discounts on Touring and Adventure models from model year 2025 - valid until the end of November

Harley-Davidson is ending the year with a series of interesting promotions for the current 2025 model year. Grand American Touring models Street Glide and Road Glide is available until November 26 attractive price advantages on vehicles in stock.

Harley-Davidson Road Glide 117 - Blue Burst
Harley-Davidson Road Glide 117 - Blue Burst - Bill Davidson

A parallel Trade-in campaign for the Pan America. Anyone who trades in a Pan America model year 2023 or older will receive a discount on the purchase of a new MY25 model. Customer benefit of up to 3,000 euros. Even when trading in other motorcycles, regardless of the brand, a bonus of up to 2,000 euros possible. This campaign ends on November 28.

Harley-Davidson Year-End Promotion

The Street Bob footrest action. Buyers of a new Street Bob 2025 receive a set of Pre-mounted footrests including installation as an additional service - the offer is valid while stocks last.

Harley-Davidson Street Bob 117

Harley-Davidson Street Bob Iron Horse Metallic my25
Harley-Davidson Street Bob Iron Horse Metallic

With these measures, Harley-Davidson is providing some clear incentives for touring, cruiser and adventure riders who want to make an early decision on a model from the 2025 line-up.

My tip for those who are considering the Street Glide Ultra! It currently costs 33920 euros in Germany plus bodywork. It already has extensive equipment. We already know that a Street Glide Limited is coming onto the market in the 2026 model year and I couldn't find the Street Glide Ultra in the 2026 model year.

Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025

If you negotiate well now, you have a good chance of getting hold of the big tourer at a good price. The Street Glide Ultra is currently not mentioned in connection with the voucher, but if the dealer follows up a little, it may still work out. The Street Glide Limited will certainly be in a different price league because it will usually be equipped with speakers in the case and additional LED lighting on the case and other extras.

You get more, but you might have to pay more and if the Street Glide Ultra's equipment is enough, you can save a few euros here.

Text & picture credits: Harleysite


Wilbers Nivomat system - automatic adjustment for maximum ride comfort The patented Wilbers Nivomat system ensures the ideal suspension set-up fully automatically - without manual adjustments. It regulates the spring rate, damping and ride height independently via a hydropneumatic function. This keeps the motorcycle perfectly balanced in every situation - whether solo, with pillion or luggage. Our decades of experience in development and chassis construction, combined with our cooperation with ZF, ensure the highest quality and reliability. That's why we give a 10-year guarantee on all Wilbers Nivomat powered by ZF systems. You can find more information and our worldwide dealers at www.wilbers.de.

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Harley-Davidson Bagger World Cup race bike at the EICMA 2025
Harley-Davidson Bagger World Cup News from the EICMA

Auf der EICMA gab Harley-Davidson neue Infos zum Bagger World Cup bekannt

Neue Teams, ein neues Logo und eine neue Ära im Harley-Davidson Rennsport

Offizielles Logo Harley-Davidson Bagger World Cup
Das offizielle Logo des Harley-Davidson Bagger World Cup 2026.

MAILAND, 06.11.2025) – Während einer Pressekonferenz auf der Mailänder EICMA hat Harley-Davidson neue Details zu dem mit Spannung erwarteten H-D Bagger World Cup bekannt gegeben. Die Marke enthüllte das offizielle Logo der Serie, stellte einen Prototyp der Rennmaschine vor und informierte über die ersten Teams für Saison Nummer eins. Die Rennserie startet 2026 und wird parallel zu sechs MotoGPs ausgetragen – eine starke Entwicklung in der Rennsporttradition des US-Unternehmens. 

Harley-Davidson Pan America Trade in up 2025
Harley-Davidson Bagger World Cup Präsentation auf der EICMA 2025
Großer Andrang am Harley-Davidson Stand bei der Präsentation des Bagger World Cup auf der EICMA 2025.

Der Harley-Davidson Bagger World Cup wird die weltweit erste Rennserie sein, die exklusiv leistungsstarken Harley-Davidson Baggern vorbehalten ist. Diese für den Rennsport gebauten und auf der Grand American Touring Plattform der Marke basierenden Motorräder stehen für Tempo, Agilität und Spannung auf der Rennstrecke. Sie wiegen rund 280 kg, leisten mehr als 200 PS und erreichen auf den Pisten Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Es dürfen also spannende Rennen erwartet werden, die sich von allem unterscheiden, was derzeit im MotoGP-Kalender zu finden ist.

Auf der EICMA enthüllte Harley-Davidson auch das offizielle Logo der Meisterschaft, eine Weiterentwicklung des beliebten Bar & Shield Signets, das die Synthese aus der Tradition der Marke und einer modernen, globalen Rennsportidentität bildet. Das neue visuelle Symbol wurde am Harley-Davidson Stand anhand einer Rennversion der Road Glide vorgestellt, die von H-D Factory Racing für den Wettbewerb entwickelt wurde und in ihrer exklusiven Lackierung das Logo der Meisterschaft trägt.

Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine Seitenansicht
Die Seitenansicht zeigt das Racebike mit Bar-and-Shield-Logo und Renntechnik.

Harley-Davidson benannte auch die ersten Teams, die 2026 am Bagger World Cup teilnehmen werden. Es handelt sich um Saddlemen Racing (USA), Joe Rascal Racing (Australien) und Cecchini Racing (Italien). Jedes Team bringt hohe Ambitionen, langjährige Erfahrung und maximale Kompetenz in die neue Meisterschaft ein.

Als eines der etabliertesten und innovativsten V-Twin-Performance-Teams Amerikas geht Saddlemen Racing an den Start. Unter der Leitung von David Echert nahm es an der MotoAmerica-Meisterschaft King of the Baggers teil und gewann 2024 die Mission Super Hooligan National Championships.

Damit hat sich Saddlemen Racing einen guten Ruf in Sachen technische Exzellenz, erfolgreiches Engineering und Weiterentwicklung seiner Fahrer erworben. Tief verwurzelt in der V-Twin-Performance-Culture bringt Saddlemen Racing rennerprobte Kompetenz und den Willen zum Sieg auf die globale Bühne.

Harley-Davidson Bagger World Cup Motor und Technikdetail
Detailaufnahme des Milwaukee-Eight Motors mit Performance-Komponenten.

Teamleiter James Tonna repräsentiert Joe Rascal Racing, Australiens neue, mutige Stimme in den Bereichen Premium-Performance und internationaler Motorsport. Mit seinen Wurzeln im High-End-Motorradhandel und im Rennsport verbindet das Team kommerziellen Erfolg und die Leidenschaft für Performance.

Mit einer wachsenden internationalen Präsenz und einer schnell expandierenden Community tritt Joe Rascal Racing dem Bagger World Cup bei, womit der Sport in der gesamten asiatisch-pazifischen Region gefördert und zudem unter Beweis gestellt wird, dass Australien auf die globale Bagger-Bühne gehört.

Harley-Davidson Bagger World Cup Racebike mit Öhlins Fahrwerk
Detailaufnahme des Harley-Davidson Racebikes mit Öhlins-Fahrwerk und Frontverkleidung.

Cecchini Racing steht für italienische Motorsporttradition und jahrzehntelange Erfahrung im europäischen Spitzenrennsport. Unter der Leitung von Fabrizio Cecchini ist das Team seit mehr als 30 Jahren in den Fahrerlagern der MotoGP zu Hause und unterstützt dabei Weltklassepiloten und -teams. Cecchini Racing bringt technische Präzision, sportliche Disziplin und europäische Tradition mit, die nun alle auf die erste globale Bagger-Rennserie ausgerichtet sind.

„Wir freuen uns sehr, die ersten Teams begrüßen zu dürfen, die sich ihren Platz in Saison Nummer eins des Harley-Davidson Bagger World Cup gesichert haben“, kommentiert Kolja Rebstock, Senior Vice President International Markets bei der Harley-Davidson Motor Company.

Frontansicht der Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine
Die Frontpartie des Harley-Davidson Bagger World Cup Racebikes auf der EICMA.
Harley-Davidson Insurance 2025

„Seit der ersten Ankündigung der Serie haben wir von etlichen etablierten und renommierten Organisationen großes Interesse erfahren. Wir haben die Serie für sechs bis acht Teams mit insgesamt zwölf bis 16 Fahrern konzipiert und mit diesen ersten drei Verträgen konnten wir bereits fast die Hälfte unserer Startplätze besetzen.

Das ist ein starkes Signal, das die Dynamik und Begeisterung rund um das Projekt unterstreicht. Wir arbeiten mit Hochdruck daran, diese Meisterschaft auf die Beine zu stellen, und können es kaum erwarten, 2026 auf die Rennstrecken zu ziehen. Es wird laut sein, spannend und anders als alles, was den Fans bisher geboten wurde.“

Wie bereits im August beim GP von Österreich angekündigt, wird die Meisterschaft sechs adrenalingeladene Rennwochenenden umfassen, die mit zwei Läufen pro Wochenende – also insgesamt zwölf Rennen in der Saison – jeweils an MotoGP-Terminen stattfinden. Das Format bringt die charakterstarke Power von Harley-Davidson auf einige der berühmtesten Rennstrecken der Welt und steigert die Spannung für Fans und Fahrer gleichermaßen. Der Kalender für 2026 umfasst: 

Frontansicht der Harley-Davidson Bagger World Cup Rennmaschine
Die Frontpartie des Harley-Davidson Bagger World Cup Racebikes auf der EICMA.

•    MotoGP of the USA 
     Circuit of The Americas, Austin (Texas), USA, 27. bis 29. März
•    MotoGP of Italy 
     Autodromo Internazionale del Mugello, Mugello, Italien, 29. bis 31. Mai
•    MotoGP of the Netherlands 
      TT Circuit Assen, Assen, Niederlande, 26. bis 28. Juni
•    MotoGP of the United Kingdom 
     Silverstone Circuit, Silverstone, Großbritannien, 7. bis 9. August
•    MotoGP of Aragon 
     Circuito MotorLand Aragón, Alcañiz, Spanien, 28. bis 30. August
•    MotoGP of Austria 
     Red Bull Ring, Spielberg, Österreich, 18. bis 20. September – Championship-Finale

Mit dem Bagger World Cup definiert Harley-Davidson neu, was auf zwei Rädern möglich ist, und bringt V2-Sound und -Drehmoment sowie einen neuen Maßstab für Spannung auf die Rennstrecken der Welt.

Text & Bildnachweis: Harley-Davidson

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