Harley-Davidson Batterieladegerät
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Das richtige Batterieladegerät für die Harley-Davidson zu besitzen ist wichtig, damit deine Batterie kraftvoll den Winter übersteht, oder besser gesagt, möglichst viele Winter.
Das wird den Meisten von uns schon passiert sein, irgendwann im Herbst hast du deine Harley-Davidson in der Garage abgestellt, schön Winterfest gemacht und denkst, alles ist gut. Im Frühjahr soll es wieder losgehen und sie gibt beim ersten Startversuch, keinen Laut mehr von sich.
Eine aktive Alarmanlage zieht Strom
Was kann jetzt passiert sein, entweder die Alarmanlage hat die Batterie mit der Zeit entladen, oder deine Batterie ist mit der Kälte nicht klargekommen. Sie kann Mitunter an Altersschwäche leiden, oder ist einfach kaputt. Gründe für das Versagen könnten noch weitere vorliegen, irgendwann sind sie einfach durch. Wer sie dagegen gut behandelt, kann ihr Leben durchaus um einige Jahre verlängern.
Es kommt natürlich immer auf die Gegebenheiten an, einige der folgenden Tipps, sind generell durchaus nützlich.
- Einfach nur die Sicherung entfernen – Dann ist allerdings die Alarmanlage nicht mehr aktiv. Kälte kann der Batterie trotzdem zu schaffen machen.
- Batterie ausbauen, warm und trocken lagern.
- Empfehlung ist aber ein Batterie Ladeerhaltsgerät
- Beim Nachkauf einer Starterbatterie, auf Qualität mit hohen Startstrom achten.
Wenn man sich bei den Kumpels umhört, wird einem nach meinen Erfahrungen meistens eine Original Harley-Davidson AGM Batterie empfohlen, sie besitzt eine hohe Startleistung und genug Power, um den V2 wieder zum Leben zu erwecken. Wenn es um eine alternative Batterie aus dem Zubehör geht, verwenden einige die von Yuasa, oder die East Penn Batterien. Bei der Batterie sollte man wirklich nicht sparen, die fallen mitunter immer dann aus, wenn man es am wenigsten gebrauchen kann, hier sollte man wirklich auf Qualität achten.
Das Harley-Davidson 1 Ampere Batterieladegerät
Wenn du ein gutes Ladegerät für deine Harley suchst, reicht durchaus das kleine und sehr bewährte 1 Ampere Ladegerät. Preislich liegt es bei ca. 84,-€, zeitweise ist es allerdings schwer erhältlich.
Die Vorteile vom Harley-Davidson Batterieladegerät
Du kannst mit der Ladeerhaltungsfunktion nicht nur dafür sorgen, das die Starter Batterie sich über die Winterzeit nicht entlädt, sondern zusätzlich die Lebensdauer deiner Batterie durchaus um Jahre verlängern. Das können andere Ladegeräte sicherlich genauso, aber wie ich es gerade bei der Pan America festgestellt habe, liegt dort zwar der Stecker, um das Ladegerät komfortabel anzuschließen, aber das geht wohl nur mir den Ladegeräten von Harley-Davidson. Das hängt mit dem Can-Bus zusammen, der erkennt, was für ein Gerät an dem sogenannten SAE-Stecker angeschlossen ist.
Harley-Davidson Batterieladegerät Stecker ( SAE-Stecker)
Über diesen Stecker kann man der Batterie keinen Strom zuführen, außer, man hat ein kompatibles Gerät. Die Alternative ist eigentlich nur, ein separates Kabel bis zur Batterie neu zu verlegen. Ich für meinen Teil habe jetzt das richtige H-D Ladegerät, was ich allerdings derzeit an meinem EVO hängen habe, damit ich mir zukünftig keinen Kopf machen muss, wenn ich eine Harley-Davidson mit neuerem Baujahr an das Ladegerät hängen möchte.
Immerhin gewährt Harley-Davidson sogar 5 Jahre Garantie auf das 1-Amp Batterie Ladegerät. Nun weiß ich selbst, wie das ist, wenn man die Bedienungsanleitung nicht im Kopf hat und führe ich die Infos gerne im Folgenden auf.
Was alles dabei ist – Unboxing
- Mehrsprachige Bedienungsanleitung, darunter auch Deutsch.
- Mit 2 Ampere abgesicherte Polklemmen auf SAE-Stecker, die Gesamtlänge ist ca. 60cm
- 1 Ampere Harley-Davidson Batterieladegerät auf SAE-Stecker, die Gesamtlänge ist ca. 2,25m
1 Amp Batterieladegerät von Harley-Davidson
1 Amp Batterieladegerät von Harley-Davidson
Achtung, das Ladegerät nicht einfach nur anschließen, erst lesen!
Es mag nicht den Anschein haben, aber auch kleine Ladegeräte, wollen richtig bedient werden, damit der Batterie kein Schaden zugefügt wird.
Das Harley-Davidson 1 Ampere Batterie Ladegerät, hat sechs (6) Modi: Standby, 12 V, 12 V AGM, 12 V LITHIUM, 6 V und Force. Einige Lademodi müssen drei (3) bis fünf (5) Sekunden. lang gedrúckt gehalten werden, um den Modus zu aktivieren. Diese Gedrückt hatten* Modi sind erweiterte Lademodi, die vor der Auswahl ihre volle Aufmerksamkeit erfordern.
Es ist wichtig, die Unterschiede und Zwecke von jedem Lademodus zu verstehen. Frage stets beim Hersteller der Batterie nach, um den richtigen Lademodus für die konkrete Batterie, die verbaut ist zu bestätigen. Nehme das Ladegerät erst dann in Betrieb, wenn du den passenden Lademodus für deine Batterie kennst und wirklich weißt, was für einen Batterie Typ du verbaut hast.
Umfrage
Harley-Davidson Batterieladegerät Bedienungsanleitung
| Bedienungsanleitung | Harley-Davidson 1-Amp Batterieladegerät |
|---|---|
| Standby | Im Standby- Modus lädt das Ladegerät nicht und versorgt die Batterie mit keinerlei Strom. Die Energiesparfunktion ist in diesem Modus aktiviert, wodurch nur eine minimale Leistung vom Netzanschluss bezogen wird. CanBus ist aktiviert. Im Standby-Modus leuchtet die orangefarbene LED. – Kein Strom. |
| 12V | Zum Laden von Nass-, Gel-, EFB-, MF- und Kalziumbatterien mit 12 Volt Spannung. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 12 V weiße LED. – 14.5 V I1 A| Batterien bis zu 30 Ah. |
| 12V AGM | Zum Laden von 12-V-AGM-Batterien. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 12-V-AGM weiße LED. – 14,8 | 1 A | Batterien bis zu 30 Ah. |
| 12V Lithium | Zum Aufladen von 12-Volt-Lithium-lonen-Batterien, einschließlich Lithiurn-Eisenphosphat. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 12-V-Lithium blaue LED. Nur zur Verwendung bei Batterien mit Batteriemanagementsystemen (BMS). – 14,6 V | 1 A / Batterién bis zu 30 Ah. |
| 6V / Gedrückt halten 3 Sekunden | Zum Laden von Nass-, Gel-, EFB-, MF- und Kalziumbatterien mit 6 Volt Spannung. Ist dies ausgewählt, leuchtet die 6 V weiße LED. – 7.25 VI 1 A | Batterien bis zu 30 Ah |
| Force-Modus (Zwangsladung) Gedrückt halten (5 Sekunden) | Zum Aufladen von Batterien mit einer niedrigeren Voltzahl als 1 V. Fünf (5) Sekunden lang gedrückt hatten, um den Force- Modus zu akivieren. Dann wird der ausgewählte Lademodus fünf (S) Minuten lang im Force-Modus betrieben, bevor er wieder zum Standard- Laden im ausgewahiten Modus wechsell. – 1A | Batterien bis zu 30 Ah |
Es gibt von Harley-Davidson noch weitere Ladegeräte, wer etwas mehr Stromstärke benötigt, kann auf das Gerät mit 5 Ampere zurückgreifen. Wer mehrere Fahrzeuge zusammen stehen hat, kann das Dual Mode Batterieladegerät für bis zu 4 Batterien Portfolio von Harley-Davidson finden.
Fragen und Antworten zur Batterie für deine Harley-Davidson
Wie lange muss eine Batterie laden?
Unter normalen Umständen, mit einem entsprechenden Batterlieladegerät benötigt eine intakte Batterie ca. 12 Stunden, um ausreichend geladen zu sein.
Wie stark sollte eine Batterie für eine Harley-Davidson sein?
Eine Harley-Davidson Starterbatterie sollte über ausreichend Startstrom verfügen. Die Harley-Davidson Motoren sind in der Regel sehr Hubraumstark, der besonders im kalten Zustand viel Kraft fordert.
Warum eine AGM Batterie?
In Batterien finden elektrochemische Prozesse statt. Elektrolyte transportieren die elektrische Ladung. Eine AGM Batterie bindet die Elektrolyte in ein Glasfaservlies. Mit einer der wichtigsten Punkte ist, das sie nicht so anfällig für Vibrationen ist, wo sonst bei herkömmlichen Batterien, mit dem Älterwerden schnell ein Kurzschluss entstehen kann. AGM Batterien laufen nicht aus und können Schräglagen verkraften.
Wie lange hält in der Regel eine Batterie
Bei guter Pflege, ist es keine Seltenheit, wenn Batterien älter als fünf Jahre halten.
Tiefenentladung vermeiden
Eine der größten Gefahren für eine Batterie ist, wenn sie Tiefenentladen wird. Das kann passieren, wenn Verbraucher bei langer Standzeit weiterlaufen, digitale Uhren und besonders Alarmanlagen sind dafür bekannt.
Text & Bildnachweis: Harleysite – Links sind teilweise Affiliate Produktlinks sein.
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