Harley-Davidson Sportster S Rückruf 0190
Harley-Davidson Sportster S Rückruf 0190

Sportster S Rückruf 0190 betrifft tausende Motorräder weltweit

Warum Harley-Davidson die obere Gabelbrücke der Sportster S austauschen muss und was Besitzer jetzt tun sollten

Harley-Davidson ruft weltweit Sportster S Motorräder des Typs RH1250S zurück. Die obere Gabelbrücke kann unter Belastung brechen und im schlimmsten Fall zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Die Rückrufaktion trägt den internen Code 0190 und wird von der amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA unter der Kampagnennummer 25V590 geführt.

Text: Harley-Davidson Sportster S Rh1250S In Schwarz Vor Urbaner Kulisse Im Gegenlicht
Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Foto: Harley-Davidson

Details zum Rückruf 0190

Der Rückruf wurde ursprünglich im September 2025 eingeleitet und betraf zunächst 8.422 Einheiten der Modelljahre 2021 bis 2025. Nach aktuellen Meldungen wurde die Aktion auf insgesamt 9.401 Motorräder erweitert und schließt nun auch das Modelljahr 2026 ein. Das betrifft sämtliche seit 2021 produzierten Sportster S mit dem Modellcode RH1250S.

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Was an der oberen Gabelbrücke passieren kann

Im Zentrum des Rückrufs steht die obere Gabelbrücke, im Englischen als „upper triple clamp“ bezeichnet. Dieses Bauteil verbindet die beiden Gabelholme oberhalb des Lenkkopflagers und ist damit ein tragendes Element der Vorderradführung. Laut Harley-Davidson kann die Gabelbrücke unter extremen Belastungsbedingungen brechen. Was genau unter diesen Bedingungen zu verstehen ist, hat der Hersteller nicht näher definiert.

Bei einem Bruch während der Fahrt kann die Lenkung beeinträchtigt werden, was das Unfallrisiko erhöht. Harley-Davidson weist darauf hin, dass Fahrer eine beginnende Beschädigung unter Umständen visuell erkennen oder eine Veränderung im Fahrverhalten bemerken können.

Zwei Harley-Davidson Sportster S Auf Einer Brücke In Voller Fahrt
Harley-Davidson Sportster S RH1250S in Fahrt.

Das Bauteil kommt aus China

Seit einer Neuregelung muss die NHTSA den Hersteller des betroffenen Bauteils benennen. Die obere Gabelbrücke der Sportster S wird nicht in den USA gefertigt, sondern von Weihai Wanfeng Magnesium S&T Dvlpmt Co. im chinesischen Weihai, Provinz Shandong. Das Unternehmen ist auf die Verarbeitung von Magnesiumlegierungen spezialisiert.

Chronologie der Rückrufentscheidung

Am 9. September 2024 wurde der erste Fall einer gerissenen oberen Gabelbrücke an das Harley-Davidson Technical Subcommittee gemeldet. In den folgenden Monaten bis August 2025 führte der Hersteller mehrere Analysen durch, um den Fehler einzugrenzen. Am 3. September 2025 fiel die Entscheidung zum Rückruf. Zu diesem Zeitpunkt lagen sechs Garantieansprüche, Feldberichte oder Servicemeldungen vor, die einen Bruch der oberen Gabelbrücke dokumentierten.


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Produktion war zeitweise gestoppt

Im Zuge der Untersuchungen hatte Harley-Davidson die Produktion der Sportster S vorübergehend eingestellt. Die Wiederaufnahme war für das vierte Quartal 2025 geplant. Die neu produzierten Motorräder erhalten eine Gabelbrücke mit überarbeiteter Geometrie, die das Problem ausschließen soll.

Was die Werkstatt jetzt macht

Als Abhilfemaßnahme tauscht der Vertragshändler die obere Gabelbrücke aus. Das Ersatzteil verfügt über eine konstruktiv überarbeitete Geometrie. Für den Besitzer ist die Reparatur kostenlos. In den USA wurden Händler bereits zwischen dem 15. und 19. September 2025 informiert, die Benachrichtigung der Fahrzeughalter erfolgte ab dem 29. September 2025.

Harley Davidson Sportster S 2025 Seitenansicht

Gilt der Rückruf auch in Europa und Deutschland?

Die NHTSA-Meldung betrifft formal den US-Markt. Da die Sportster S aber weltweit mit identischen Bauteilen vom selben Zulieferer ausgeliefert wird, ist ein paralleler Rückruf über das Kraftfahrt-Bundesamt in Deutschland beziehungsweise die entsprechenden Behörden in anderen Ländern zu erwarten. Bei früheren Harley-Davidson Rückrufen wie der Kupplungsaktion 0173 oder dem Softail-Rückruf 0188 war das regelmäßig der Fall. Europäische Sportster-S-Besitzer sollten ihren Vertragshändler kontaktieren und die Fahrgestellnummer prüfen lassen.

Warum die VIN-Prüfung jetzt wichtig ist

Wer eine Sportster S der Modelljahre 2021 bis 2026 fährt, sollte nicht auf den Postweg warten, sondern aktiv werden. Mit der Fahrgestellnummer kann der Händler im System prüfen, ob das eigene Motorrad in der Aktion 0190 geführt wird. In den USA lässt sich die VIN zusätzlich über die NHTSA-Website unter www.nhtsa.gov/recalls checken. Für den deutschen Markt ist das Serviceportal von Harley-Davidson unter serviceinfo.harley-davidson.com die richtige Anlaufstelle.

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Text: Harleysite 18.02.2026


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