Harley-Davidson® und Jeep® erneuern ihre Partnerschaft einmal mehr
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Harley-Davidson® und Jeep® erneuern ihre Partnerschaft einmal mehr

Harley-Davidson® und Jeep® erneuern ihre Partnerschaft einmal mehr

• Zwei Kultmarken setzen auch 2018 ihre vierjährige Partnerschaft fort
• Jeep® erweitert seine Präsenz bei drei großen Europäischen Harley-Davidson® Events, einschließlich dem 115. Jubiläum in Prag
• Spannende Fahr-Erlebnisse mit allen Jeep-Modellen
• Günstige Angebote für H.O.G. Mitglieder beim Kauf eines Jeep-Neuwagens
• CUSTOM COUSINS: Neuer Wettbewerb, bei dem die Mitglieder von H.O.G. und J.O.G. gemeinsam die besten individualisierten Wrangler küren

Turin/Frankfurt, im April 2018

Harley-Davidson® und Jeep® haben ihre Europäische Partnerschaft für das nunmehr fünfte Jahr in Folge erneuert und gestärkt.

Die Marke Jeep bleibt wesentlicher Partner und offizieller Sponsor der wichtigsten Events von Harley-Davidson in Europa, dem Nahen Osten und Afrika.

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Probefahrten und Wiedereinsteigerkurse bei Harley-Davidson
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Probefahrten und Wiedereinsteigerkurse bei Harley-Davidson

Looking for Freedom

Probefahrten und Wiedereinsteigerkurse bei Harley-Davidson

Roadshow Harley on Tour mit jeweils 20 Maschinen
Grand-Touring-Erlebnisfahrten zum ausgiebigen Kennenlernen der Tourer
Vierstündige Wiedereinsteigerkurse beim Händler

(Neu-Isenburg, 05.03.2018) Motorradfahrern ist eine ganz besondere Gefühls­mischung nur allzu vertraut. Sie wissen um die Lust, mit einem winzigen Dreh der rechten Hand unbändige Kräfte freizusetzen, Alltag, Stress und Hektik abzuschütteln, sämtliche Sinne zu schärfen, eins mit der Maschine zu werden – kurz: Freiheit zu erleben.

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#3 Die erste große Tour mit der Road Glide Ultra

#3 Die erste große Tour mit der Road Glide Ultra

#3 Die erste große Tour mit der Road Glide Ultra nach Saint Tropez zum Euro Festival

Am 10. Mai ging es los, frischer 6 Grad kalter Wind weht einem um die Ohren, aber auf dem großen Tourer lässt sich das aushalten und es ist ja absehbar, wenn man in Richtung Süden untwegs ist, das es irgendwann wärmer wird. Und so war es auch, auf Höhe Köln sind es schon 15 Grad gewesen. Mein erster Stop ist zwischen Köln und Frankfurt, wo ich noch die erste Inspektion von der Road Glide Ultra machen werde. Nach gefahrenen 1600 Kilometern sollte man den Ölwechsel anpeilen, für die ersten Kilometer ist noch ein spezielles Einlauföl im Motor und das muss ausgetauscht werden.  

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Harley-Davidson Road Glide Ultra 2017

#1 Harley-Davidson Road Glide Ultra Langzeittest

#1 Der Harley-Davidson Road Glide Ultra Langzeittest 2017

[caption id="attachment_6246" align="alignleft" width="290"]Harley Davidson Road Glide Ultra 2017 Milwaukee Eight 3Harley Davidson Road Glide Ultra 2017 Milwaukee Eight[/caption]#1 Der Harley-Davidson Road Glide Ultra Test mit dem 2017er Milwaukee-Eight Motor beginnt jetzt im April, viele tausend Kilometer sollen von ihr gemeistert werden. Sie wird einige der schönsten, aber auch härtesten Regionen von Europa zu sehen bekommen. Wenn sie diese Feuerprobe besteht, hat sie sich als Top Tourer mit dem 107er Milwaukee-Eight Motor ohne Zweifel bewährt!

Es ist April, die Saison hat gerade begonnen und die neue Euro 4 Norm ist aktiv geschaltet. Viele haben gezittert und vorweg gab es einiges darüber zu hören, das wir ab 2017 nichts mehr von der Maschine hören beispielsweise. Aber dem ist nicht so, eher sogar das Gegenteil ist passiert.

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Harley-Davidson Sportster Forty-Eight
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Die schnörkellose Sportster Forty-Eight

Mit der Sportster Forty-Eight im Elsaß unterwegs

Die schnörkellose 1200er Sportster Forty-Eight, hat in jeder Situation genug Druck und Scharm zugleich!

Die Sportster Modelle werden oft als die Einsteiger in der Harley-Davidson Szene gehandelt, für 10.000.- € kann schon eine neue, beim Harley-Davidson Vertragshändler der Wahl abgeholt werden. Aber stimmt das eigentlich so, sind sie nur eine Einsteiger Harley? Irgendwie hört sich das erniedrigend an, als wenn sie nur was für Anfänger wäre, um sich später was größeres zu holen.

Dem ist nicht so, sie ist ohne Frage ein gutes Einstiegsmodell, aber viele viele Sportster Besitzer bleiben bei ihrer geliebten Sporty, sie ist eine von den Harley´s, die von der Stange schon klasse aussehen, raufsetzen und los, ohne sie zu verbasteln. Dezente Veränderungen sind natürlich erlaubt, Luftfilter und ja, die Auspuffanlage steht oft auf dem Wunschzettel, die neuen Emissionsstandards drücken auf den Sound, aber es gibt diverse legale Lösungen. Ein ganz großes Plus , ist der Werterhalt der Sportster Modelle, das ist heutzutage keine Selbstverständlichkeit, die Sportys sind in der Ranglinste beim Werterhalt immer weit vorne mit dabei.

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