0 Continental stellt Service-Informationen für Motorradfahrer bereit • Wertvolle Technik-Tipps für den Motorrad-Alltag • Optimales Fahrverhalten, minimaler Verschleiß • Schulbank drücken für Reifendruck Hannover/Korbach, 2. März 2020. Der Reifen ist Weiterlesen
0 Klare länderspezifische Vorlieben: Biker aus ganz Europa küren gemeinsam mit MotorradreifenDirekt.de ihre persönlichen „Motorradreifen des Jahres“ Ergebnisse der großen MotorradreifenDirekt.de-Umfrage zum „Motorradreifen des Jahres“ liegen vor. Mehr als 3.000 Weiterlesen
0 • Einen Satz Dunlop Motorrad-Aktionsreifen kaufen und Cashback-Zahlung von 40 Euro sichern• Aktionszeitraum: 01.04. – 31.05.2019 Mit der Endverbraucher-Aktion „Grip und 40 € Cashback sichern.“ startet Dunlop in die Weiterlesen
• Multi-Tread-Technologie am Hinterrad für mehr Grip und höhere Laufleistung
• Mehr Stabilität und neutraleres Lenkverhalten durch Technologien aus dem Sporttouring-Bereich
• Ausgewählte Dimensionen als Weißwandreifen erhältlich
Hanau, Hegnau, Wien, – Auch Fahrer großer amerikanischer Tourer und Cruiser von Marken wie Harley-Davidson, Victory und Indian entwickeln vermehrt ein Faible für Reifen, die ihnen ein Plus an Grip garantieren und dem Handling ihrer teils schweren Maschinen gut tun – und zwar deutlich spürbar.
Es soll ja Customizer geben, die sich auf Umbauten mit breiten Reifen spezialisiert haben. Eines sollte an dieser Stelle vorweg erwähnt werden, erspart euch jegliche Kommentare über Ständer, die man sich damit sparen kann oder irgendwelche Anmerkungen über die Fahrbarkeit und Kurventauglichkeit eines solchen Bikes mit XXL Gummis. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, wenn der Umbau richtig gemacht wurde, dann fährt der Schrubber auch, sogar in Kurven und auch mit Schräglage. Man muss aber dazu sagen, dass ein 360er Pneu nicht vergleichbar mit einem 180er ist. Wer mit abwechselnd schleifenden Knien irgendwelche Bergpässe rauf und runter brezeln will, für den wären Breitreifen tatsächlich eine ausgesprochen schlechte Empfehlung. Achtet bei der nächsten Moto GP Übertragung mal darauf, welche Breiten dort an den Start gehen. Die sind ja nicht dumm und wissen, was sie tun. Es ist schon so, dass vor allem die Reifendimension verantwortlich für die späteren Fahreigenschaften ist.
0 Harley-Davidson steht auf Continental • ContiTour und ContiLegend für Milwaukee-Bikes • Spezielle Reifenmischung für Agilität und Langlebigkeit • Über 20 neue Freigaben für Harley-Davidson Hannover/Korbach, April 2018. Mehr als Weiterlesen
0 „Best Brand“-Leserwahl 2018: Für MOTORRAD-Leser ist METZELER die Spitzenmarke Das diesjährige Leservotum der Zeitschrift MOTORRAD fiel eindeutig aus: Bei der „Best Brand“-Wahl der besten Marken wurde METZELER mit satten Weiterlesen
If it’s about fenders and rear conversions, Rick’s in Baden-Baden is always the right choice.
The German customizers have not been idle during the last few months and are now able to present the first custom bikes on which many parts have been used that were developed especially for the new Milwaukee-Eight Softails, including of course different steel wheel covers. The bolt-on rear fender kits for Fat Boy and Breakout are available in three sizes: in 8” for the original rim with 240 tires, in 8” with original rim and 260 Metzeler tires and in 9” with 260 Metzeler tires.
Dunlop hat den 10-millionsten Erstausrüstungsreifen an Harley-Davidson geliefert und feiert damit einen Meilenstein in der Unternehmensgeschichte. Seit über 30 Jahren arbeiten Dunlop Ingenieure eng mit der amerikanischen Kultmarke zusammen, um Reifen zu entwickeln, die den strengen Leistungsanforderungen des Motorradherstellers entsprechen.
Harley-Davidson & Michelin, das sind zwei Markennamen mit geballter Tradition, jedes Unternehmen hat seine eigene Geschichte. Wer kennt ihn nicht, in den frühen 70er Jahren hat er auf jedem großen Truck, der auf unseren Strassen unterwegs war, prachtvoll geleuchtet, der Michelin Mann! Und auch heute noch, ist er das Markenzeichen des erfolgreichen Französichen Unternehmens, das Welweit agiert und auch nächstes Jahr seine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Harley-Davidson weiter ausbauen wird. Der Michelin Mann ist sogar etwas älter als Harley-Davidson, im Jahr 1898 wurde er von dem Firmengründer Édouard Michelin ins Leben gerufen. Was dem einen das Maskottchen ist, ist bei dem anderen das Logo und deshalb strahlt das Bar & Shield Logo und der Harley-Davidson Schriftzug, auch auf jedem Michelin Reifen, der nach dem Lastenkatalog von Harley-Davidson, gemeinsam mit Michelin entwickelt wurde.
