HARLEY-DAVIDSON UN'ICONA DI
STILE CON IL NUOVO 3O ANNIVERSARIO DI FAT BOY
Il modello dell'anniversario appare in edizione limitata
MILWAUKEE (03/02/2020) – L'introduzione del Fat Boy 30th Anniversary rende omaggio a una leggenda in movimento. La bici dell'anniversario è ricoperta di vernice scura profonda con accenti color bronzo ed è alimentata da un motore "Milwaukee-Eight 114" rivestito di nero. Verranno realizzati solo 2.500 esemplari di questa edizione limitata e ogni macchina avrà una targa numerata sulla console del serbatoio del carburante.
"Fat Boy" era un nome insolito per una motocicletta che suscitò molto scalpore quando fu introdotta nel 1990. "Abbiamo modernizzato l'aspetto, le proporzioni e la silhouette di una Hydra Glide del 1949 per una nuova generazione di motociclisti", ha affermato Brad Richards, vicepresidente dello stile e del design di Harley-Davidson.
“Agli acquirenti di Fat Boy piaceva il nostro DNA di design del dopoguerra, ma erano anche attratti dalle linee pulite del design industriale contemporaneo. Abbiamo anche incorporato entrambi gli elementi nell'aspetto attuale del Fat Boy, che la macchina ha dall'anno modello 2018. Ma volevamo creare qualcosa di molto speciale per il trentesimo compleanno della nostra icona di stile. Ecco perché abbiamo dato alla moto dell’anniversario una finitura completamente scura e un’edizione rigorosamente limitata per rendere questa moto ancora più straordinaria ed esclusiva”.
Il trentesimo anniversario del Fat Boy
Il Fat Boy 30th Anniversary, offerto in edizione limitata, celebra tre decenni di design potente e affascinante e combina la sua affascinante reinterpretazione con una classica verniciatura Harley in Vivid Black.
I suoi cerchi in lega Lakester a disco pieno sono rifiniti in Satin Black con bordi fresati e la trasmissione nera "Milwaukee-Eight 114" è dotata di coperture in Gloss Black, mentre le coperture dei bilancieri inferiori color bronzo e le scritte sulla copertura del timer aggiungono accenti forti. Harley-Davidson ha rivestito il sistema di scarico in Black Onyx, una robusta finitura a deposizione di vapore che rivela lo strato cromato sottostante a seconda della luce. Gli alloggiamenti dei fari, il manubrio e i comandi a pedale Vivid Black e i nuovi loghi del serbatoio in bronzo completano il look scuro che distingue questa macchina dai tradizionali modelli di produzione Fat Boy.
Il Fat Boy è un membro della famiglia Softail e dall'introduzione della nuova piattaforma Softail nell'anno modello 2018, l'ultima generazione di Fat Boy rende ancora più evidente la potente presenza del modello originale del 1990. Il massiccio frontale è coronato da un faro a LED in un alloggiamento di nuova forma. Anche i cerchi pieni in lega Lakester ricordano il primissimo Fat Boy e allo stesso tempo ne accentuano lo stile. Un 160 all'anteriore e un 240 al posteriore sottolineano il fantastico look custom di fabbrica.
Il telaio e i componenti delle sospensioni Softail creano un telaio rigido e leggero che contribuisce a garantire maneggevolezza e prestazioni che impressioneranno anche gli appassionati di cruiser più esigenti. Grazie al forcellone triangolare e al montante centrale nascosto sotto il sedile, si ottiene una linea classica che ricorda un telaio rigido. La base della molla del monoammortizzatore può essere regolata idraulicamente manualmente a seconda del carico.
Il Fat Boy 30th Anniversary è alimentato da un Milwaukee-Eight 114, il motore più potente che Harley-Davidson offre nella famiglia di modelli Softail. Il V-Twin ha un'influenza decisiva sull'aspetto, il suono e la sensazione di un Softail. Poiché è collegato rigidamente al telaio, aumenta anche la rigidità del telaio. Due alberi di equilibratura ne riducono le vibrazioni al livello apprezzato dagli appassionati di Softail.
La nascita di un'icona
Nel 1989, Harley-Davidson presentò il primo Fat Boy, una macchina per l'anno modello 1990. Il suo look venne dalle penne dei designer Willie G. Davidson e Louie Netz, che combinarono elementi classici dello stile Harley-Davidson con un look altrettanto pulito perché era contemporaneo. Per dare l'impressione che la macchina fosse realizzata in metallo solido, la Fat Boy è stata dotata di una verniciatura monocromatica in Fine Silver Metallic e di un telaio rivestito nel colore chiaro abbinato. La moto montava ruote a disco pieno in lega che sarebbero diventate una caratteristica distintiva dei modelli Fat Boy, e la ruota posteriore era perfettamente posizionata grazie al telaio Softail. Il look era estremamente massiccio e potente, dal grosso pneumatico anteriore sotto il parafango tagliato all'ampio manubrio fino al faro stile FL cromato da sette pollici. Willie G. Davidson disegnò anche il logo del serbatoio alato, che da allora è stato riservato ai modelli “Fat Boy”.
Nel 1991, il Fat Boy conquistò Hollywood quando Arnold Schwarzenegger saltò in sella per scene spettacolari tra cui un drammatico inseguimento nel film di successo "Terminator 2: Il giorno del giudizio". Il film divenne un successo globale e consolidò la reputazione di Fat Boy come l'affermazione più potente del marchio Harley-Davidson nei mercati di tutto il mondo.
Il nome Fatboy
Solo Harley-Davidson avrebbe potuto avere l'idea di chiamare una motocicletta Fat Boy. Willie G. Davidson descrive come ciò sia avvenuto nel suo libro “100 Years of Harley-Davidson”:
Forse ti starai chiedendo come abbiamo inventato il nome "Fat Boy". Ho sentito molte storie a riguardo e sono quasi tutte sbagliate. Ecco la vera storia: non è facile trovare un nome per una moto che sarà conosciuta e amata dai nostri fan. Quindi la prima domanda che dobbiamo sempre porci è: “Come chiameranno la moto i tifosi là fuori?” Cercavamo qualcosa di insolito e forse anche leggermente irrispettoso, perché dopo tutto, il tuo lavoro dovrebbe farti sorridere. ogni tanto portalo. Per me e per diversi altri addetti ai lavori a cui abbiamo mostrato la moto prima della presentazione, la macchina aveva un aspetto voluminoso, quasi “grasso”. Così gli addetti al marketing hanno inventato il nome “Fat Boy” e ai fan è piaciuto.
Come tutta la serie Softail, i modelli “Fat Boy” furono più volte aggiornati nel tempo e adattati alle esigenze dell'epoca. La terza generazione è stata lanciata nell'anno modello 2018, con un telaio completamente nuovo e un nuovo motore, il Milwaukee-Eight. Stilisticamente, l'attuale Fat Boy rimane fedele ai suoi predecessori, dagli pneumatici larghi alle ruote a disco fino all'enorme faro anteriore, eppure porta il loro look all'estremo. Una Fat Boy è ancora una delle motociclette più impressionanti nel portafoglio Harley-Davidson.
Dati tecnici
Trentesimo anniversario di Fat Boy
Dislocamento: 1868 cm3
Potenza kW (CV)/giri: 69 (94)/5020
Coppia Nm/giri: 155/3000
Velocità massima: 190 km/h
Prezzo di vendita consigliato Germania: 25.495 euro
Prezzo di vendita consigliato Austria: 30.495 euro
Garanzia: 4 anni
Disponibilità: prevista da aprile 2020
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